展会介紹
MYANAUTO 2013缅甸国际汽车零配件暨维修工具展为第一屆在缅甸仰光盛大举行。缅甸在东协各国中,即将成为下一个值得关注的国家,也蓄勢待发迎接即将到來的经济起飞,缅甸不仅携带强劲內需市场力量,更即将走向国际,「缅甸」将会是您在新兴市场中最值得投资的选择。而缅甸国际汽车零配件暨维修工具展更将成为缅甸最重要且最专业相关于「双轮车、汽车、商用车」的展会,绝对是国内业者进军缅甸的最佳平台。
关于缅甸-現在正是进入缅甸这个新兴市场的黃金时机
缅甸地理优势育资源禀赋,缅甸位居中国大陆、印度、东协三大新兴经济体的枢纽位置。面积67.7万平方公里,约为台湾的19倍大;人口约6,000万人,仅为台湾的2.6倍,相对于东协各国,地广人稀。缅甸海岸线超过2,800公里,多出具备深水港的优异条件。借由缅甸优良的港口潜力,中国大陆和东协各国可借道缅甸进入印度洋联络欧、非、中东,并直通印度。因此,缅甸周边国家借由其东道主地位,除了可减少绕道麻六甲海峽的近五千公里航线,并可规避麻六甲海峽遭封海盜的可能威胁。缅甸的地理位置,更决定了它在区域市场角色,以及市场辐射的机会。缅甸位于中南半岛西部,西北部则与印度和孟加拉相连,东北部与中国大陆紧邻,享有与「金砖四国(BRICs)」的中印两国市场辐射优势。缅甸的东南部与东协国家的泰国和辽国交界,西边又濒临印度洋,具有链接东亚和东南亚桥梁角色,更被日本经济新闻誉为国际区域的「物流要衢」。
缅甸具备下列吸引外人投资的优越条件1.丰富的自然资源2.充分的土地供应3.优质又低廉的劳力供给 4.庞大的基础建设需求5.民生需求商机的潜力:BMI(Business Monitor International)2012年报告指出,若解除经济制裁,自2013年至2016年间,缅甸每年之实质GDP成长率将介于7.1%至7.7%之间。因此,其食、衣、住、行、育、乐商机的潜力无限。
※缅甸汽车零配件市场
缅甸汽车组装商的生产规模及产量很小,其零组件必须依赖进口。缅甸汽车零组件主要进口来源为日本,包括发动机和轴承等,惟所进口的零组件也多属二手货。至于其他较简单的零配件,如车身和底盘等,则在缅甸国内生产。目前缅甸厂格控制汽车、机车进口,汽车年进口量约3,000辆(包括轿车、火车等),并且大部分为缅甸政府部门所进口,私人要取得进口配额相当困难。
缅甸汽车相当老旧,并且无报废年限,老旧车辆一修再修,因此对汽车零配件需求很高。不过,随着新政府的政策松绑,鼓励车主淘汰换新,并针对拥有40年以上老车交付厂车证明者,免费給予「进口许可证」,未來还将分阶段扩大适用对象至「车龄30年以上」及「车龄20年以上」之车辆。此一情势发展,对于缅甸的低收入民众而言,意味着「一般老百姓也能购车的时代即将来临!」。
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