Rail Transportation2016是中东地区规模最大、最专业的轨道交通展览会,每年举办一次,今年将举办第4届展会,伊朗展吸引来自邻近中东国家的领导业者及世界各地的业者前来参展、参观采购。此次轨道交通展将开放一共8个展馆近4万平米。参与此展的国际厂商有来自中国、台湾、日本、韩国、意大利、德国、法国、英国、西班牙、比利时、阿联酋等国家和地区。
伊朗道路和城乡发展部副部长诺扎德(AliNourzad)近日称,2015年政府计划新建8个铁路项目,共计1万公里。目前,长达4800公里的铁路线已经开工,而4700公里的铁路线正在勘探研究之中,有望在2015年内投入建设。近日伊朗-土库曼斯坦-哈萨克斯坦的南北通道已经通车,鲁哈尼政府一直将提高铁路运力作为拉动经济增长的重要手段。
2014年11月,国机重工与伊朗公路与城市建设部副部长共同签署了伊朗德黑兰-哈麦丹-萨南答加430公里铁路设计、施工、采购和融资项目合同协议。合同总金额2.6亿欧元(约合20亿元人民币),工期36个月。
2015 年5月,中铁建设集团与融信资本基金管理有限公司举行交流洽谈会,双方就伊朗4000公里铁路铁轨换新、德黑兰机场扩建及钢材出口项目的合作进行了洽谈,重点就铁轨出口贸易方案、机场扩建合作模式进行了探讨,最终双方达成结成联盟体,共同拿单、共同运营,携手开拓伊朗及周边中东国家市场的合作共识。
2015 年11月23日,据外媒消息,中国正式发布在伊朗修建高速铁路的项目。高铁建成后,将能够为中国通过中亚直接进入西亚提供保证。伊朗高铁走廊将按照中国 1435毫米的标准轨矩修建,客运和货运时速将分别为250-300公里和120公里。高铁第一条支线将把新疆的乌鲁木齐和伊宁与哈萨克斯坦的阿拉木图连接起来,然后向比什凯克(吉尔吉斯斯坦)、塔什干和撒马尔罕(乌兹别克斯坦)和阿什哈巴德(土库曼斯坦)延伸,终点是德黑兰。中国中铁股份有限公司将负责实施该项目。
2015年12月29日,中车长客股份公司与北方国际合作股份有限公司签订伊朗德黑兰1008辆地铁供货合同,金额达90多亿人民币。这是目前中国诞生的最大一笔轨道车辆出口订单。
自 1998年起,中车长客与北方国际合作股份有限公司就伊朗城铁项目有过多次合作,先后签订了伊朗双客、德黑兰地铁、马什哈德地铁等项目。此次签订的订单,除了少部分在中车长客股份公司生产,大部分将在伊朗当地企业德黑兰轨道车辆制造公司生产。这家企业是中车旗下的长客股份公司参与投资的合资公司。
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