安徽将打造3个小城市规模的镇级市

2013.07.24 来源: 互联网大字

据了解，安徽省的《合淮同城化工业走廊规划(修编)》评审会近日召开，结合*新的皖江**区和皖北发展战略，规划出了未来7年走廊的发展。据参与评审的安徽省**发展研究中心财金处处长王海林说，“2010年‘皖江**区’规划上升到国家度，2011年，安徽省**了加快皖北发展战略，在2010年制定的合淮同城化工业走廊规划需要适应新的形势。这次修编规划到2020年，90%以上的表述都进行了相应的改动。”

南北向的工业发展轴将沿着3条交通主干道分布：206国道、合九路、合淮大道共同构成了所谓的“走廊”。在这其中有三个重要的节点分别是：合肥北部、淮南南部、长丰下塘。

据相关人士透露：在合淮交界的区域内，淮南的现代化产业园和长丰的水湖工业园将沿301省道相发展。“长丰和淮南将会各拿出15平方公里，未来将会打造成**开发区。 ”工业成本低、劳动力富集是共建区的优势，“想要吸引发展，还需具备*特资源，淮南的能源优势要进一步发挥。”共建区内将尝试直购电试点、建立**园区，企业直接购买到上网的电力，每度都能优惠几毛*，此外这里的企业还可自备电厂。

据相关人士介绍，目前走廊上有近20个工业园区，未来数目也不会再增加，主要是在现有工业园区上进行扩区和升级，而且主要发展生产性服务，如物流、金融等。

合淮工业走廊作为全省的战略通道，它将辐射六安、蚌埠等地，以此来推动安徽省的南北交流，进而促使南北缩小差距。下塘、孔店和曹庵将发展成镇级市，达到小城市规模。而且水湖镇也要发展成中等规模城市。此外，还将建成全国先进制造业基地，成为安徽省内产业和老工业基地转型发展的**区。

除了建设工业走廊的密集城镇带、建设工业主导型**小城镇，工业走廊的支撑体系还需要包括基础设施、投**、现代化服务业和人力资源。

两地间的城市快速客运、快速公交、城际铁路都已提上日程，长丰的风能、淮南的煤炭将会作为两地的能源**。随着网络信息等设施的建设，电子政务、电子口岸、城市一卡通、甚至区号统一都成了题中之义，商业、社保、医疗、交通等方面都可广泛的使用IC卡。

投稿作者：孤芳不自赏46

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