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导语：鸟撞又称鸟击，鸟撞是威胁航空安全的*重要隐患之一，全世界每年都有不少飞机因鸟撞而遭到损害，据了解超过90%的鸟撞发生在机场和机场附近空域。我们从合肥新桥机场相关人员了解到，7月以来，机场附近的鸟类进入一年中活动*频繁的时段。为**航空安全，新桥使出十八般武艺，将鸟儿阻于机场空域之外。
机场的选址一般都是远离城市中心的城郊，在新桥机场运行之前，**部门就已经通过各种方式驱鸟，但进入7月以来，他们又遇到新的挑战。据了解，夏季鸟类食源大幅增加，秋季鸟类种群数量全年*高，这段时间是鸟类活动*频繁的季节。
“一来小鸟初飞，不容易躲避飞机；另外这段时间多雨，雨后容易形成小水洼，也很吸引鸟类前来。”新合肥桥机场综合**部有关负责人这样介绍到，七八九三个月确实是鸟类对飞机威胁*大的时段。
据安大科研人员调查发现，新桥机场附近共有至少79种鸟类，其中鸟撞风险达到****的有16种，包括麻雀、喜鹊、八哥等。
从新桥机场综合**部有关负责人了解到，在骆岗机场时，他们就部署过驱鸟措施，但新机场面临**不同的情况。“骆岗机场运行了几十年，一些鸟类已经学会了躲避起降的飞机，但新机场附近的鸟类对于飞机**陌生，比如喜鹊，现在还是乱飞。”
鸟撞防*需要综合各种方式，新桥机场专门委托安大资环学院，对机场周边的鸟类进行研究，以便有针对性地进行防*。据了解，目前机场已经动用了煤气炮、恐怖眼、录音、设网等十多种先进方式进行驱鸟，“包括吓鸟胆、断鸟粮、耗鸟力等，因为鸟的种类多，所以我们也要采取各种各样的办法。”
目前*先进的办法是激光驱鸟。据了解，鸟类对绿色的激光很敏感，用绿色激光驱鸟，就像用一根隐形的棍子赶鸟，既不伤害鸟类，又能达到目的。据了解，新桥机场在现有固定激光器的基础上，正准备购置一台车载激光器，用于驱鸟。
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投稿作者：孤芳不自赏46
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