一个出租车司机的创业史

2013.07.10 来源: 互联网大字

　　导语：我想很多人都看过很多很多人他们是如何成功的，因为在成功的道路上总是不乏缺少这样一些**的人才！那么，今天小编要给大家讲述的是一个出租车司机的创业史。不要小看出租车司机哦！在这样高速发展的时代里，每一个人都有可能成为下一个成才！　　他叫王炜建，生于1974年，河北邯郸人。他在上世纪90年代创业的经历，今天看起来仍像个**。　　一个没有任何背景的中学生，在高二念完之后退学，从出租车司机开始做起，开过广告公司，做过家具销售代理，*后闯入了乳品行业，用40万元建起了一家牛奶厂，又因为超前的服务意识(*创送奶入户)获得了成功，成为全国同行学习的榜样。这一年，他才25岁，放在如今的互联网上，类似李想、戴志康这样的人物。　　实现了**自由后，王炜建把牛奶厂交给两个姐姐打理，去了加拿大求学。求学期间，他曾自驾车横穿加拿大。上学到了第三年，他干脆退学玩起了滑翔伞，回国后加入了中国国家队，成为中国****的滑翔伞选手。

　　到了2009年，因为感觉自己在天上飞得太久了，35岁的王炜建决定重回地面找事儿做。当时汽车租赁行业正*热，神州租车起步也还不到两年，王炜建就扎入了汽车租赁行业。他在北京创办了2+1汽车租赁公司，投入1000万元分批购入70辆中档轿车。　　但是仅仅过了一年，王炜建就感觉这个行业不好玩了。这是个重资产行业，需要依靠不断**去做大，公司会越做越重，越做越累。而王炜建之前的创业，都习惯四两拨千斤的打法。另一个因素是，2010年，神州租车获得了联想的投资，一下子投了6亿元购置了6000辆新车，拉大了同行之间的距离。　　它*初只用于王炜建旗下汽车租赁公司几十辆汽车和乘客之间的调配，并没有想到用于出租车司机。但到了2012年6月左右，王炜建向出租车公司开放了软件，他的自有租赁车辆远远跟不上持续增长的租车需求，而**车在平台上接单又会触到“黑车”的红线。　　和同行们*大的不同是，王炜建是做传统行业出身的，此前几乎没有互联网经验，进入打车应用市场纯属撞了进来。更多精彩资讯，请到3158安徽**之星栏目。

投稿作者：孤芳不自赏46

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