今年6月18日的电商价格促销战,随之而来的物流爆仓现象让快递变成“慢递”,电商唯品网的物流更是在促销战呈现虚脱状态,情况一度堪忧。近日,唯品会董事长兼CEO沈亚在此间召开的物流商大会上宣称,将给物流商的每单*低运价从约5元上涨为6元,但上涨费用成本**由唯品会自行消化,不转嫁给消费者。
唯品会目前合作的落地配物流公司有60多家,平均每月运单数按*低400万来计算,其每月的物流成本将上涨超过100万元,考虑到诸多运单成本上涨不止上述幅度,加上干线商运价上涨、仓储投入的增加,唯品会每年物流费用将增加超过1000万元。
物流**徐勇表示,随着电商行业竞争加剧,物流将成为电商的**战场,“得物流者得**”。唯品会恰恰是因为物流服务水平跟不上,导致业绩增长出现障碍,进而采取让利换服务的措施,提高客户重复购买率。
记者了解到,目前唯品会平均每天的退货数量就150立方米,尽管其货值难以得到确切数据,但其所产生的损失则远高于单件产品的利润。因此,对于唯品会来说,降低退货率是当下迫切任务。值得注意的是,2012年下半年,唯品会曾经有一波较为集中的物流配送滞后现象,原因是自上市之后,其业务数量迅速增加,物流配送能力及服务水平难以跟上,从而导致用户体验下降。这进一步促进了唯品会重整物流体系的决心。
投稿作者:孤芳不自赏46
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