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随着**车保有量的增加，汽车美容生意跟着*了。然而，大部分有车族并不太了解汽车美容行业的**，他们在面对汽车美容行业推销时，往往不会在意价*的高低，有时更辨别不出这类产品的真假或使用量，这就给汽车美容商们制造了**、用假货或偷工减料的机会。
车用产品多与提成有关
昨天，在走访了市内几家汽车美容店后，记者发现，这些汽车美容店使用的产品如：车蜡、水晶釉、底盘装甲漆等的包装上，大部分印着英文或日文，而且售价都不低。
车主朱先生告诉记者，虽然这些车用产品表面包装看着挺不错的，但是基本没有中文的，也不懂到底是什么，但是价*还挺高，让人心里很没底。 ”
在市区内一家汽车美容店，一位工作人员告诉记者，以前汽车美容行业并没有这么发达，而且产品质量都不太好，但是随着汽车拥有量的增加，汽车美容生意也跟着*了。工作人员说，以前还没有这么多车主来给车打蜡，蜡的品种也比较有限，而现在我们每天至少要给10多台车打蜡，价格也从以前的免费到现在的每次10元了。
当记者问及这种蜡的质量时，工作人员说，虽然需要给*，但是蜡的质量比以前更有**，基本都是从厂家进货。随后，记者在一位业内人士口中得知，虽然现在汽车美容产品的质量的确要比以前好，但价*也在增加，因为这些产品都是跟提成挂钩的。这位知情人表示，一种情况，就是汽车美容店虽然使用**产品，但是他们从不**消费者购买低价位的商品，因为越**的车用产品越贵，提成自然也就拿得多。另一种情况是，由于现在的车用产品品牌很多，而且车越值*使用的美容产品就越贵，有些时候，如果商家将假冒产品出售给消费者，很少有车主能够鉴别其真假，不少商家便利用这个现象牟取利润。
做个汽车美容并不便宜
在采访过程中，记者走访了几家汽车美容店后，发现不少汽车用品和美容产品的售价都不便宜。例如：全车贴太阳膜，国内某知名品牌要花2000多元，一张纯进口前风挡玻璃隔热贴膜800元，但在知情人的讲述中记者得知，即便是纯进口膜成本也不超过600元，这个行业都很**。
在某汽车美容店记者随手拿起一支钢笔大小的美容补漆笔后，经营者告诉记者：“这个45元一支。”记者又询问一款用普通布料为底，主料用类似棉线编织的坐垫套的售价时，得到的回复是680元。
当问及为什么汽车上使用的产品都这么贵时，该业内人士告诉记者，那种补漆笔实际上就是普通调和好的车漆，他们一支钢笔大小的量就能卖到45元，实际上，在修理厂喷补整个车门的成本也就在10多元*。至于坐垫套利就更大了，一般卖家都会说，这是亚麻制作或是蚕丝手工做的，但是真的用那些好材料手工制作并不多。
偷工减料车主也不知情
“刚买车时觉得车漆比较亮，但是美容后我觉得更亮啊。花了这么多*美容也见效了，能有问题吗? ”有车族张小姐告诉记者说。
对于张小姐所说的情况，该业内人士告诉记者，有的商家在用料上减量。比如说，通常你购买汽车美容产品时，商家都会告诉你，某款产品能使用10几次，不过当你真正使用后却发现，并没有那么多次。这就要归结于经营者的诚信，比如一罐蜡能用10次，但是他们给你用9次，剩下的蜡他们就会给别的车使用，按照现在打蜡每次10元的标准，这样经营者就会从中多获利10元。大部分有车族不太了解汽车美容行业的**，他们在面对汽车美容行业推销时，往往不会在意价*高低，有时更辨别不出这类产品的真假和使用量，这就是汽车美容行业**和掺假的原因之一。
针对这些情况，业内人士提醒有车族们，在汽车消费时须保持理智，进行理性化消费。
投稿作者：孤芳不自赏46
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