交通运输部：公路收费政策目前暴露出一些缺陷

2011.08.04 来源: 互联网大字

据中国之声《全国新闻联播》报道，交通运输部今天在国新办召开新闻发布会，翁孟勇副部长就农村公路建设、城市交通拥堵、部分公路收费高等问题回答了记者的提问。

面对大城市日益严重的交通拥堵问题，翁孟勇强调：实施公交优先战略是一个非常重要的措施。交通系统将在法规政策、组织实施等环节下功夫。

在一些中心城市组织**工程，来不断鼓励提高公交出行的分担比例，来支持城市交通重大基础设施智能交通系统和公共服务信息化建设。

同时，支持一些中心城市建设铁路、民航、城市交通和城际交通于一体的大型综合交通枢纽，减少换乘与衔接造成的拥堵；建立公众出行的信息服务系统，今后人们出行可通过网络等比较简便的方式获取及时信息。对正对大力发展的地铁等轨道交通，则加强其运行的安全**。翁孟勇还表示：他非常支持北京市解决交通拥堵所采取的一些综合措施，并建议各个*堵城市从实际出发，借鉴、运用其它城市的成功经验。

有记者问：*近媒体上很多人在讨论天价收过路费的话题，翁孟勇回应说：公路收费政策在一定历史时期对我国交通运输发展起到积极推进作用，但目前也暴露出一些缺陷。未来我们将致力于建设两个系统，一个是严格限定在一些主干线、快速道、相对低价的收费公路系统，一个是对普通公路的免费公路系统。

到去年年底为止，我们已经在17个省全部取消了**还贷的二级公路收费站点，撤销站点1723个，总里程9万公里，这其中解决了40万人过去收费和征稽人员的分流安置工作，**下了很大的决心，我们的目标是将来要全部取消二级公路收费，但是要逐步有序推进。

下一步还将推进铁路、民航和公路之间的有效衔接，使各种运输之间能有序接驳，无缝换乘；大力建设包括客运和货运的信息服务平台，降低因信息不畅、信息资源不对称而造成的物流成本。

投稿作者：孤芳不自赏46

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