宝达硫化鞋：跟着博尔特跑

2011.08.02 来源: 互联网大字

宝达是在和博尔特赛跑，后面只有我一个人，即便落后很多，我也会是全世界第二。这就是我们的差异化发展战略。 ――丁家庆

在体育品牌扎堆的鞋都晋江，究竟是跟老乡，还是剑走偏锋，跟博尔特？宝达选择了后者。

送礼就送脑白金；怕上*就喝王老吉；穿牛仔裤就搭硫化鞋，这是丁家庆的梦话，也是梦想。

在欧美国家，硫化鞋是时尚的象征，每双的售价在50欧元以上。特别是近几年，随着仿古潮流复苏，硫化鞋也有复苏回潮之势。

来自美国的匡威自从傍上牛仔裤品牌“李维斯”之后，“匡威+李维斯”就成为世界时尚潮流公认的绝配。早在1996年，匡威硫化鞋的**销量就超过7亿双，截至2002年，匡威在中国的市场份额已经位居**运动品牌前三名。

**上虽有匡威硫化鞋，但国内市场硫化鞋品牌还处于扎堆低端的盲区，而**硫化鞋市场更是冷上加冷的偏门。偏门就像蓝海，既有深不可测的危险，同时也充满着诱人的机遇。剑走偏锋的福建建踏鞋业避热趋冷，准备在**硫化鞋的蓝海中打造宝达品牌，攻城略地。

要在**硫化鞋市场攻城略地，并非易事，而要撼动“匡威”在中国的**地位，更是难上加难。摆在宝达面前的是一块“涉足未深”的新领域，如何**解决接踵而来的产品研发、设计、生产等棘手难题？丁家庆给自己定下了“***，***，高台跳水”的“三高工程”。

先是斥重金在晋江惠南圈下70亩土地作为宝达工业园，接着从广州的台湾宝圆、万邦公司挖来两个生产团队负责开发生产。台湾宝圆是世界品牌的大陆工厂，专门负责为耐克、阿迪达斯等生产加工。宝达这一招其实就是借力耐克和阿迪达斯的设计来抗衡匡威。而设计对鞋企来说是*核心的竞争力之一，硫化鞋也不例外。

硫化鞋与大众综合运动鞋的区别主要在于它的制作工艺，它是以橡胶、织物或皮革为帮面，橡胶为底料，用粘贴、模压或注胶等方式加工成型，再在一定温度和压力下进行硫化，赋予鞋帮、鞋底**度和高弹性，并使二者牢固地结合在一起。硫化处理*早是彪马在1960年**的。

宝达地处运动鞋都晋江，经过20多年的发展，这里涌现出了众多体育品牌，安踏、特步、富贵鸟、乔丹、361°等，丁家庆认为，反正都是难，与其跟安踏、特步挤，还不如跟匡威拼一把。

跨界合作，异业联盟，早已不是什么新鲜做法，苹果与耐克合作跑步版MP3，三星与阿迪达斯共创的时尚运动手机F110，，宝马和彪马合作的情侣赛车鞋等，都是**之作。

毋庸置疑，匡威硫化鞋与李维斯牛仔裤的合作是成功的，但两者的合作仅限于互相衬托，

宝达要做的是更进一步，联盟国内一线牛仔裤品牌，通过业态整合，把 “牛仔裤+硫化鞋”连锁在一家店里，60％展示硫化鞋，20％为板鞋，20％留给牛仔裤，鞋搭裤，裤配鞋，把“‘牛仔裤+硫化鞋’就是时尚”的生活方式潜移默化地传递下去。

“你什么时候需要宝达？当你穿上牛仔裤的时候。”这是丁家庆的一个美好愿望，但宝达要走的路还很长，而且会很坎坷，其难度应该不亚于让牛仔裤搭配解放鞋成为时尚。

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