继2010年蝉联MPV****,并成为**个年销量突破6万辆的MPV品牌之后,江淮瑞风在2011年继续保持着MPV销量**的势头。在本届上海车展上,瑞风即将迎来其II代**车型——和畅的正式上市,该车型**时尚、**公商务面孔曾经在去年北京车展及广州车展上多次亮相,为其正式上市积聚了足够的人气。
外观方面,和畅整车车身尺寸长宽高分别为5100mm*1840mm*1970mm,轴距达到3080mm。带有小孔的6辐横条式宽大进气格栅增强了使得前脸杀气十足,凸显了**商务气质。中门仍采用**的滑动式开门设计。车尾相对来说变动不大,将瑞风原有的圆润的设计风格变得更加硬朗。
内饰方面,和畅的座椅设置为前后三排,全部是**座椅。驾驶员的座椅为电动调节,配置四向座椅头枕;副驾驶员座椅为手动调节,配备有四向座椅头枕;第二排座椅可前后调节与360°旋转调节,配置有四向座椅头枕;第三排座椅为折叠式,配置两向加大头枕。且后两排座椅都采用1+1形式,每个座椅两侧都提供了扶手,为乘客提供了足够充裕的空间。
据悉,瑞风和畅(配置 图库 口碑)不仅在外观和内饰方面以**设计理念呈现,在动力方面,将搭载性能成熟的2.0TCI发动机,*大功率130kW(177马力),*大扭矩260N·m/3500-4500rpm。2.0TCI发动机采用涡轮增压缸内直喷技术,较瑞风之前搭载的HFC4GA3系列发动机有了较大升级。HFC4GA3发动机*大功率120 kW,*大扭距235 N·m /3500-4500rpm。
新发动机的*大特点是提高了发动机的进气量,从而提高功率和扭矩,实现高转速低扭矩,让车子动力更强。而且车辆在行驶过程中,噪音大大降低。瑞风II代新产品和畅搭在的2.0TCI发动机曾获得“2009年度十佳发动机”,江淮技术中心动力研究院表示,江淮的2.0TCI发动机突破了汽油增压发动机的诸多技术瓶颈,发动机升功率突破60KW/L,并一举进入70KM/L的国际**水平行列,燃油经济性相比同排量发动机低10%。
不仅如此,与发动机匹配的是6MT变速箱,*高车速为165km/h。官方百公里油耗为8升,国IV+OBD排放水平。底盘方面,和畅前悬挂采用纵置扭杆弹簧独立悬架,后悬挂采用螺旋弹簧非独立悬架。
江淮**MPV和畅的上市,不仅丰富了产品线,更使江淮汽车开始向**汽车领域渗透,受众也开始面向都市精英、公商务群体,但凭借自主品牌的高性价比特性,和畅在今后的**MPV市场竞争中将会有不错的竞争实力。
投稿作者:孤芳不自赏46
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