逸致能否跻身B级车市场多功能为最大卖点

2011.07.25 来源: 互联网大字

预热了近半年的逸致终于即将登上历史舞台。这款被广汽丰田寄予厚望的多功能车型，不仅成功打造了FUV的概念，而且也让中国消费者对“什么才是自己真正想要的车”有了更深刻的理解。

那么，逸致的卖点到底有哪些?市场定价又会遵循什么样的策略?在竞争激烈的市场上，逸致又能否有令人满意的出色表现呢?

卖点追踪

可以说，经过了前期的宣传和**，很多消费者都很容易把逸致和FUV联系起来。但是，什么是FUV，FUV有哪些特点，却鲜有人能准确表达出来。其实，所谓FUV，就是时尚多功能车，它既充分满足了轿车的舒适性、燃油经济性，又拥有MPV般的宽敞灵活空间，同时兼具SUV的动感和高安全性的消费需求，是广汽丰田为逸致量身定做的一个**概念。

逸致是否兼备轿车、MPV和SUV的优点呢?*先，我们从空间上进行分析。逸致的轴距为2780mm，甚至接近C级轿车的水平，一举超越了诸如奔驰进口E级轿车、日产天籁、别克君威、本田思铂睿、大众迈腾、大众CC和马自达睿翼等市场上主流的中**轿车，而与逸致车型定位比较接近的大众新途安和新马自达5，两者的轴距也分别仅为2678mm和2750mm。对于一款以多功能为卖点的车型来说，足够大的空间是非常重要的。

此外，逸致的第二排座椅采用了*立式的设计，3个座位都可以*立进行前后及靠背角度的调节，有效**了乘客的横向空间，乘客更可根据自身习惯或第三排乘客的需要调整坐姿，减轻长时间乘坐所带来的疲惫感。因此，虽然逸致的车身尺寸在同级别车型中只能属于中等身材，但凭借超长轴距、灵活多变的座椅布局以及MM车身设计(机械空间*小化、乘员空间*大化)理念的运用，逸致可以提供轿车无法比拟的车内空间感受，**可以满足消费者对该级别车型的使用需求。

除了车内空间，安全性能也是FUV消费者所关心的主要问题。随着人们安全意识的提高，安全性能在人们购车过程中占据了非常重要的部分。作为广汽丰田今年的主推车型，逸致全系标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统等，其中，HAC上坡起步辅助控制系统可以帮助驾驶者**解决斜坡溜车的安全隐患，这项配置在目前市场上的豪华车型里面也尚未得到普及。

在配置方面，逸致也显得毫不吝啬。在车载设备越来越丰富、驾驶环境越来越复杂的今天，车辆使用的便利性与易操作程度就显得越发重要了，逸致配备了诸如智能钥匙、定速巡航系统、语音电子导航系统、自动防炫目后视镜、泊车雷达及倒车影像系统等驾驶员辅助设备，这些以往只能在中**车型才能找到的配置，既简化日常驾驶的难度，同时也减少了驾驶员分心操作的几率，对行车安全甚至降低油耗都起到了莫大的作用。

此外，逸致在动力性能、内饰设计、隔音效果等方面也有**的表现。

价格猜测

广汽丰田会为逸致定一个什么样的价格?这是目前广大消费者*关心的问题。

在今年的上海车展上，广汽丰田正式发布了逸致的具体参数。逸致搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机(1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统)，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，匹配6速手动挡和CVT两款变速器。该动力总成的*大好处是，在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活**，并*大限度地实现了燃料的充分燃烧，从而**充沛的动力输出。其中，1.6L发动机的*大输出功率可以达到90kw，*大扭矩达到154N·m;1.8L发动机*大输出功率达到103kw，*大扭矩达到173N·m;而2.0L发动机*大输出功率达到107kw，*大扭矩187N·m。

“逸致填补了凯美瑞与雅力士之间的市场空白。逸致的导入，将进一步丰富广汽丰田的产品线，实现从小型车到中型车、SUV以及时尚多功能车等各细分市场的全面覆盖。”广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，逸致就是一款按中**轿车标准打造的时尚多功能车，不仅具备MPV的多功能和大空间等优势，而且具有轿车的舒适性和SUV的通过性，是当下时尚活力新家庭用车的*选。

业内人士猜测，作为国内第一款FUV，逸致“宜商宜家”的定位十分精准，再加上较高的配置和安全性能，大有挖B级车市场墙脚的架势。目前，随着大城市限购等因素的影响，很多人在购车的时候希望一步到位，因此中**车的市场份额在不断扩大。另一方面，中**车市场的竞争也在加剧，除了自身产品阵容不断扩大，还要提防包括SUV、FUV等车型抢占市场份额。

事实上，在过去几年的时间里，SUV已经不断侵蚀中**车的市场份额。无论是CR-V、RAV4，还是途观的消费者，都曾经在CR-V还是雅阁、途观和迈腾中间徘徊不定。相比之下，国内的MPV市场成熟得更晚一些。“从发达国家的经验来看，这样的车型*适合作为家庭用车。在发达国家，MPV和SUV车型的市场比例超过50%，而在中国，这个比例还不足10%，还有很大的市场空间。”业内人士认为，FUV车型的问世，不仅填补了市场空白，而且有助于整个MPV市场的发展与成熟。

“在日本，MPV的市场份额为30%;在美国，MPV和SUV所占市场份额为55%;而在我国，这个比例还不到3%。”专家称，MPV车型热销与否，是汽车市场成熟与否的标志。随着人们消费观念的改变，MPV已经逐渐被中国家庭所接受。同时，随着MPV车型的不断导入和车型品种的不断增多，MPV车型有望成为下一轮的消费新热点。

冯兴亚认为，伴随着多元化消费时代来临的，是一批正在兴起的时尚活力新家庭。这些家庭的消费取向，代表着我国汽车第二个“黄金十年”的主流需求，为中国家用车市场格局的巨变提供了有力支撑。“广汽丰田年内投产的逸致，正是针对中国家庭这种**的用车需求导入的产品。”

然而，业内人士也表示，逸致能否热销，价格也是不可忽视的一个重要因素。从目前的情况看，中**轿车的入门价基本在18万元左右，而同级别SUV的车型则在20万元左右。刨除消费者对产品的认知，以及广汽丰田在成本方面的优势，逸致的售价预计将在17万～25万元。作为一款开创性的**车型，逸致的市场表现值得期待。

投稿作者：孤芳不自赏46

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