DBA’s赛车的发展研究部工程师史蒂夫·加文(Steve Gavin)说,根据测试的数据显示,在剧烈的刹车条件之下,根本没有其它类型的品牌能媲美4000或5000系列的产品。还有外形也不逊色,5000系列的铝帽有四款金属颜色(蓝、红、金、黑)。这些帽子或固定铃锁运用了**宇航标准(NAS/National Aerospace Standard)的螺栓锁在转子上的。同时,4000“club-spec”系列是拥有DBA’s“划线沟槽”表面图案的单片式碟刹转子。这种*特的沟槽有助于咬紧刹车皮、减低抛光、排气、去除因摩擦而产生的杂物和胶脂。
更重要的是,4000和5000系列的碟刹片融合了**的Kangaroo Paw通风系统技术。DBA的测试数据显示出Kangaroo Paw通风系统的快速散热效率比其它产品高出了20%。另外,TSP与Kangaroo Paw冷却系统有着密切的关系。DBA开发TSP金属加工处理程序的目的是为了要减低剧烈刹车时转子失灵的机率、防止碟盘龟裂还有缩短更换转子的时间。
综合来说,DBAsport 4000和DBAsport 5000系列双双融合了Kangaroo Paw的通风系统、TSP和彩色温标技术,**地提供了碟刹转子的性能。*值得一提的是,这两个系列的转子都是可以直接安装的,对于一般公路上的车辆来说十分适用。
投稿作者:孤芳不自赏46
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