京银行淡化传统车贷力推信用卡分期购车业务

2011.08.06 来源: 互联网大字

随着信贷投放的收紧,零售业务成为银行谋求可持续发展的重要突破口,而车贷又重新成为银行个贷部门的利润增长点。《每日经济新闻》记者调查发现,相对于传统车贷,银行更多选择主推***分期付款,在节省流程成本的同时,也达到了增强与客户联系的目的。

“从来没有做过车贷业务。”工行北京地区一家支行的工作人员这样介绍,该业务只有个别网点能做。而实际上,这家分支机构正是记者经过咨询工行客服务电话后,获知可以办理车贷业务的网点。

除了**的可办理车贷业务的网点,汽车消费贷款的利率也成为传统车贷的一道门槛。

招行北三环支行个贷部一位工作人员告诉记者,在招行车贷*高能贷车款的70%,利率是基准或者上浮10%,视客户资质而定。*长能贷5年。“招行***部有分期付款的方式,你可以去咨询一下。”这位工作人员建议。

同样办理一笔贷款,与住房贷款相比,汽车消费贷款额度小,但手续却一点不省;相比之下,***分期付款办理流程则简单快捷,并且能帮助银行镇守住汽车消费金融市场的份额。这是很多银行主推***分期购买汽车的主要原因。

建行在京同样只有个别网点能做车贷业务,而接到记者咨询电话的工作人员则直接**起该行的***分期购车业务来。

“目前有马六和雅阁的团购活动,*付看个人资质,在30%到50%之间,需要办建行的***,按月还款。个人资质的审查可能需要个人的工资证明和完税证明。”建行这位工作人员表示,这是内部的活动,但如果客户资质够好的话,也可以参加。

今年以来,央行多次提高准备金率,银行信贷规模受到限制,银行不仅收紧了住房贷款,同样对汽车消费贷款也提高门槛。然而,***分期付款购车则不受信贷额度的影响。

“个人金融业务在我国传统上受重视较晚,目前的开发程度与**银行业相比尚存在一些差距,未来各家银行仍有较为广阔的作为空间,竞争也将日趋激烈,构成零售业务创新的原动力。”申银万国证券某分析师表示。

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