自2008年12月19日至2010年10月26日的成品油价格变化。负值为下调价格,正值为上调价格。
人民网北京10月25日电国家发改委25日发出通知,决定自10月26日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。
据这位负责人介绍,《石油价格管理办法》规定,当**市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%,可相应调整国内成品油价格。今年6月1日国内汽、柴油降价以来,**市场原油价格持续在每桶70―80美元之间小幅波动,其间,7月中旬和9月中旬两次出现降幅接近4%,但由于**市场油价迅速回弹,*终都未达到4%的调价边界条件。9月底以来,**市场油价快速攀升至每桶80美元以上,涨幅超过了4%。为此,国家决定适当上调价格。
油价上涨不会进一步推升物价
统筹考虑国内经济形势以及成品油市场供求关系等因素,这次国家上调汽、柴油价格时,继续对价格水平进行了调控,调后成品油价格对应的原油价格仍低于目前**市场原油价格水平。他表示,成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。同时,为减缓成品油价格调整带来的连锁反应,一方面明确规定铁路货运等部分**管理的商品价格暂不调整;另一方面,部署各地严格加强市场价格监测和监管,依法查处违规涨价和跟风涨价。同时,继续做好对城乡低保对象等困难群体基本生活**和相关行业补贴工作。
人民币升值有利于降低原油进口成本
对于人民币升值相对降低原油进口成本的问题,这位负责人解释道,由于**市场原油价格以美元计价,因此,在计算国内成品油价格时必然涉及人民币与美元的换算问题,也就涉及汇率问题。目前在计算成品油价格时采用的汇率,是**市场原油采价期内中国人民银行公布的人民币基准汇率的平均值。不考虑其他因素,人民币对美元升值,有利于降低原油进口成本,具体到价格水平调整,则意味着提价时涨幅变小、降价时降幅扩大。如果没有人民币汇率变化的影响,这次提价幅度还要高些。
成品油价格和税费改革实施以来,国内成品油价格进行了12次调整,基本理顺了成品油价格。但社会上也有一种意见,认为成品油价格调整周期过长,容易引发投机行为。这位负责人表示,前一段时间,国家发改委已经组织有关方面包括部分新闻媒体,对成品油价格机制运行情况进行了全面总结和评估,拟在充分听取各方面意见的基础上,进一步改进和完善现行成品油价格机制,以期更好地灵活反映市场供求的变化。
投稿作者:孤芳不自赏46
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