天津地铁2号线用车全部“大连造”

2011.07.31 来源: 互联网大字

23列138辆整车2011年7月将全部交付。

昨日上午，由大连机车车辆有限公司****生产的天津地铁2号线*列车辆下线。至此，该公司为天津制造的不锈钢车体地铁车辆开始批量交付。国家发改委、天津市**、大连市**有关**以及国内多家地铁客户代表，专程参加下线仪式。吸音的地板、加大弧度的坐椅、不“盲”的盲窗带……新客车许多****的设计*度曝光，让众人惊叹不已。昨日，记者**登上了这列客车，提前感受了一下未来精彩的“地铁生活”。

■列车数字

全长 118.6米，宽2.8米，高3.8米。

采用了新型不锈钢材料，每节车厢比传统的碳钢材料轻了将近3吨。

定员载荷 1440人，超员载荷1832人。

这列客车的使用寿命可达 30年，比碳钢材料列车多了10年。

该车的时速为90公里/小时。

*列车全长118.6米

昨日上午，天津地铁2号线*列车辆头“戴”三朵大红花静静地卧在铁轨上。大连机车厂的技术人员介绍，这列客车全长118.6米，宽2.8米，高3.8米，在城轨列车中属于“大个子”。车体采用了新型不锈钢材料，每节车厢比传统的碳钢材料轻了将近3吨，同时防腐性能大大提高，再加上使用轮缘润滑功能，减小了列车运行中车轮与轨道之间的磨耗，因此这列客车的使用寿命可达到30年，比碳钢材料列车多了10年。该车的时速为90公里/小时。

客车的车头采用了小流线型设计，避免了突兀感，而车身两侧两条贯穿*尾的黑色窗带更是让客车看起来大气又略带神秘。这位技术人员说，这叫“盲窗带”，从外面看不到里面，但从里面看外面却是一清二楚。客车的车门*次采用了塞拉门，不仅密封性更好，而且具有防夹功能，内装的探测器一旦发现有人，车门会自动弹开。此外，该门还具有紧急解锁功能，遇突**况时，只要向右转动车门旁的一个红色手柄，车门就会立刻打开。

登上客车，白、灰色调加上亮黄的点缀，让人的心情一下子就明快起来。记者发现，车厢里的坐椅椅背和轻轨列车相比弧度更大，这样乘客会更加舒服。车厢的灰色地板也暗藏玄机，技术人员说，地板采用了一种叫做陶瓷纤维的材料，不仅防*性能好，而且可以起到吸音的作用，让列车在轨道上运行的噪音远离乘客。

记者还发现，每节车厢都有两块特殊的LED显示屏，技术人员表示，这种显示屏用来报站，同时也用作车厢装饰，目前这种设计只有动车组才有。记者还看到，客车专门设置了残疾人专区，不仅有专用坐椅，而且还安装了位置较低的扶杆，供残疾人抓扶。

该车有自动驾驶功能

大连机车公司相关负责人表示，近年来，大连机车公司积极**城轨地铁市场，2002年，他们成功研制出时速100公里的城市快速轨道交通车辆，自投入大连快轨3号线运用以来，累计提供36列128辆。2006年底，该公司又在沈阳获得6列36辆地铁车辆订单，现已全部交付。2008年4月15日，该公司中标天津地铁2号线23列138辆整车采购项目，按合同规定到2011年7月全部交付。

此次向天津提供的不锈钢地铁车辆每列为3动3拖6辆编组方式，定员载荷1440人，超员载荷1832人。所谓的3动3拖6辆编组，即为每列车包括6辆车，其中3辆为动力车，3辆为非动力车。该车辆有无人自动驾驶和人工驾驶功能。A22a

记者李社生文/图

投稿作者：孤芳不自赏46

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