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很多人说，我国产车一辆车10万，配置能够媲美合资车15万左右的车，你合资车的乞丐版竟然要卖我国产车中高配的*，到底你牛在哪里?或者说国产车到底哪些地方比合资车差呢?其实这里有几个方面，但是*重要的，还是技术!国外的汽车品牌，都比国产车起步要早，而国产车品牌*老的品牌，莫过于一汽了，但是和合资车比起来。
像日系、美系、法系、德系等汽车品牌，在世界有影响力，而一汽顶多在国内算长子而已!所以，汽车的价格也是有一个品牌的溢价在里面的!合资车在三大件技术上，要优于国产车，这也是因为国外汽车品牌起步较早的原因，很多国外的汽车品牌，对于汽车的技术研发，舍得投入精力和资金，来研究汽车，而国内一些国产车。
只不过在营销上面下大工夫，来依靠造势来影响销量，合资车靠的是技术!比如日系车的发动机、变速箱、法系车德系车的底盘等等，国产车似乎还不能比!合资车的做工，并不想国产车那么敷衍了事，为了应付某种目的而造车，听说过工匠精神吗?国外造车就是拥有这种精神，对于原材料的把控、对于做工的监督，有一套完整而且完善的体系。
国产车在这一款目前估计也只有吉利能比较了，而还有**福特毁于长安的说法，也是做工和用料上出的问题!比如美系车和德系车，就相当注重安全性，在重要的安全性配置上一点不含糊，把一些不必要的配置的成本，增加到必要的安全配置上，达到宁缺毋滥的效果。像国产车的一些什么手机互联、车联网什么的，你觉得有多大的用处?
投稿作者：孤芳不自赏46
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