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车子拿来拉高速据说是可以清积碳，这个说法它到底是对不对的，拉高速对我们的车子有没有好处?很多朋友在后台问我这个问题，我就给大家去翻了翻资料，发现比想象中还复杂一点，今天跟大家一点点的分享。一般说的积碳有哪几种?汽油燃烧没干净，保留在气门燃烧室的积碳*先的话，就是积碳它是有好几种的。
那**种是气门燃烧室的积碳，它等于说是喷油在气缸里面，*烧的时候没有烧干净，还有一部分的汽油就存留在燃烧室的壁上了。那么汽油本身是可以通过进排气挥发掉的，但是汽油它不是纯的。我们国内大家也懂的对吧，里面都是有各种烯烃，氧化聚缩它生成了一种胶质，它就粘在这个上面了。
然后时间长了就越积越厚，燃烧室里面又是非常热，反复受热，它就变硬了形成积碳，土话叫做烧焦了。没经过加温燃烧，保留在进气管内壁的油泥那么还有一种是进气管内壁它是脏的，准确的说它更接近于油泥。它因为没有经过这种超高温的这种烘烤，或者说是加温燃烧，所以说基本上都是黏糊糊的成这种半固态的这种状态。
那么发动机准备熄*的时候，喷油嘴刚刚喷出去的汽油，它没有被吸到气缸里面燃烧。你熄*了嘛是吧，那油就残留在进气门的这个地方了。然后进气门温度还是在的，那它一蒸发又回流到进气管的内壁上，慢慢时间长了也就会形成胶质，和空气中的这种脏东西、微粒，它就形成了这种半固体的油泥。
投稿作者：孤芳不自赏46
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