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相信大多数朋友买完汽车在保修期之内的保养都是在4S店做的吧，至少我的就是。我相信不论你买的是国产车还是合资车，很多司机朋友都遇到过4S店过度保养的情况。所谓的过度保养到底是什么意思?很简单，就是本来不该花*的保养，还是会鼓动你做。有点像保险的全险，你说全险没用吧，理论上还是有用的，但是你买了可能到你的汽车卖的那天你都没用的上。而过度保养就是如此，明明机油还可以跑，就告诉你发黑了，再不换就损伤发动机了，实际上，很多人根本看不出机油到底有没有问题等等。
而今天要说的就是轮胎的事情，别觉得我是胡说，也别全听我的，我咨询的专业人士也是之前卖轮胎的，现在转行了，但是不排除他是否带有个人感情在里面说的。我买的国产某品牌SUV，但是那批车标配的就是米其林轮胎，由于下一批就改成万力轮胎了，所以我是硬着头皮提了一辆已经库存10个月的车了。如今这款SUV已经跑了3万4千公里，不到两年，但是，*近每次去4S店的时候，技师都告诉我，由于我买的车本身属于库存车，轮胎是14年生产的，有点老化了，应该换了。反正各种理由我就不一一给大家说了，很多老司机都应该遇到过了。
留了个心眼，跑到外面的轮胎店，包括米其林专卖的店里。问这些专业人士，我的轮胎到底需要换吗?因为我自己看这辆SUV都发现轮胎的确已经3年了，上面也有所谓的裂纹。所有我自己也是真的不放心，还是问下比较靠谱。但是，相信很多人都遇到过这个问题，这些店面的人都不会肯定的告诉你轮胎到底该不该换，都是换了*好，不换的话可能出现什么样的问题，总而言之，类似于有则改之无则加勉的意思。反而，我自己都想问我自己一句，米其林轮胎这么差吗?
直到老爸的一位朋友，他是以前某品牌轮胎的大区经理，自己也开过轮胎店，后来不干了。他和我说，我这轮胎**没必要换，之所以4S店或者工作人员告诉*好更换主要是基于两个方面。**个：体现他们的关怀，而且这东西告诉你换了起码能**没问题，一旦轮胎没换出事故怎么办呢?第二个：你换轮胎他们才能挣*啊。
投稿作者：孤芳不自赏46
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