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这种情况在夏季或者南方比较普遍，尤其是一些库存车型，刹车盘生锈的情况比较明显，这主要是因为刹车盘通常采用钢质材料(一般为铸钢)，而不锈钢通常耐磨性和强度又比较一般，所以自然就会有锈迹了。出现这种情况**不用担心，只要按照手册柔和驾驶，磨合一段距离，锈迹就消失了。
对于普通点*开关的车型，当你需要点*的时候，当经过通电这一挡开关时，有时候就能听到车辆传来的嗡嗡声，其实不要担心，这是油泵进行预加压，为点*之后的正常供油工作进行准备。尤其是车辆隔音不太好时，这种现象会比较明显，但依然属于正常现象。
当然，如果是汽油泵的啸叫声，就不那么正常了，需要去检查一下，不然汽油泵坏了，车直接撩路上只能等待救援了。
手动挡车型往往会出现一挡、倒挡不好挂的情况，尤其是价格比较低的车型变速器加工精度不高，或者凉车变速器润滑不良的情况下尤其明显，另外这与一挡和倒挡所处的齿轮没有同步器也有很大关系。对于这种情况，除非是挂挡障碍(换挡拉线等机构故障)，通常只能适应变速器的状态，找准位置。
投稿作者：孤芳不自赏46
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