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哈市“公交都市”创建5年启动高寒地区智能公交

2017.09.16   来源: 互联网 大字

2012年10月,哈市成为全国“公交都市**城市”*批**城市,经过5年建设,今年迎来收官之年。记者从市交通运输局公交管理处了解到,近年来哈市逐步完善一体化现代公交体系,未来,哈市还将打造“高寒地区智能公交系统”,车辆运营情况智能站牌、手机就能看,还能用手机付车费。

“公交都市”创建以来,哈市公交车由3000余台增加到5934台,公交线路总长度由3292.2公里延伸到4679公里,公交线路总数达到228条。几年来,哈市逐步完善一体化现代公交体系,形成以快速公交线路为骨架、以常规公交线路为主体的层次分明、功能明确、衔接顺畅、快慢结合、覆盖城乡的公交系统。

随着公交体系的完善,哈市累计开辟了71条公交线路,公交站点500米覆盖率达到99.7%;延伸62条公交线路,延伸里程达140公里,为近40个新建小区居民提供公交出行服务;拆分26条公交线路;改造28条短途客运班线,实现公交化运营,中心城区20公里范围内城乡客运班线公交化改造率达到了96.55%。

公交车的总体品质也在不断提升。新增公交车辆的购置均价超过50万元,尾气排放标准全部符合国5标准,主干线路实现大容量环保公交车全覆盖,全市绿色公共交通车辆比率达到83%,平均车龄为4.4年,车辆加装暖风,**冬季车厢温度。

同时,新老城区均有公交枢纽站和*末站建设和投用,实施的“暖车运营、暖库停车和暖屋候车工程”,使乘客在冬季感受到来自公交的温暖。目前,哈市已建成综合客运枢纽2处、公交枢纽站3处、公交*末站65处,并且推行“前车走,后车开门,乘客车上候车”的新举措,有效改善公交终点站候车环境。

一些公交站点停靠的线路过多,带来安全隐患以及交通拥堵。目前,行业管理部门正在对全市79处“拥挤”站台进行拆分,共将拆出270余个站位,每个站位原则上不多于4条线路。

哈市同步在打造“高寒地区智能公交系统”,预计10月份将新设50处智能电子公交站牌,并启动一条高寒地区智能公交试验线路,待经过今年冬季运营测试后,明年在全市逐步**。通过智能公交站牌,乘客可以实时看到公交车辆的位置、速度、载客数等信息;利用智能手机应用程序,用户也可以看到车辆状态。

在支付车费方面,目前市城市通智能卡公司已与多家通信运营商合作,推出集合公交IC卡功能的“手机公交卡”,实现刷手机支付车费。今后,还将推行手机移动支付在公交出行领域的应用。

投稿作者:孤芳不自赏46

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