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虽然我国汽车市场连续8年位居****，但是业内人士认为，我国汽车市场容量远未饱和。尤其是新能源汽车，产业发展虽然面临挑战，但是机遇更甚。目前，新能源汽车市场稳步增长，车辆电动化技术水平持续提升，动力电池瓶颈也得到了有效缓解。未来，燃料电池汽车将成为发展的重要方向。
中国汽车工业协会的数据显示，2016年汽车产销量分别达到2811.9万辆和2802.8万辆，连续八年位居****。2107年1-6月，汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆，比上年同期分别增长4.6%和3.8%。
销量排名**位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞，分别销售316.81万辆、184.50万辆、159.95万辆、142.95万辆、111.85万辆、96.35万辆、55.02万辆、46.07万辆、36.15万辆和31.46万辆。上述十家企业共销售1181.11万辆，同比增长4.0%，高于行业增速0.2个百分点，占汽车销售总量的88.5%，与上年同期相比提高0.2个百分点。
汽车在我国国民经济的主导地位日益明显。2017年全年汽车销量预计超过2900万辆，但是与汽车发达国家相比，千人保有量还是120辆的水平，说明我国汽车市场容量远未饱和，仍有一定的提升空间。
通过工业副产氢、风光电等可再生能源电解水制氢，可以带到氢能在汽车、轻轨、航空航天、潜艇、发电、热电联产等领域的应用。氢能产业有可能成为一个国民经济有一个主导产业。氢能汽车示的范**，其意义一定会超越更多国民经济部门。
投稿作者：孤芳不自赏46
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