在贴完车窗膜后,出现的起雾和水泡现象属于正常现象。起雾是因为在贴膜过程中玻璃与膜之间不可避免会残留少许的水分,这些水分在蒸发过程中,会形成很微小的小水泡(肉眼几乎看不见),影响光线的传递,使玻璃在安装车窗膜后出现暂时性的雾状模糊的视觉影响。
水泡则是由于安装过程中,需要使用贴膜液来协助安装车窗膜,当用橡胶刮干水遍数不够、用力不够或有漏掉的赶水位置,都会使玻璃与膜之间残留过多的水分,这些水分会逐渐集中到一些胶未充分粘接的位置,形成小的水泡。
车主不必为了以上两种现象(轻微的起雾和水泡)而担忧。因为贴完汽车膜后出现轻微的起雾或水泡现象后会自动消失。根据天气情况的不同,水泡和起雾在2-4周的时间,或者再长一些会消失。
如果贴完汽车膜以后出现有尘点现象、虚印现象、氧化现象、爆裂现象。可能是由于贴膜过程不规范或贴膜环境的原因。膜内含尘点现象是由于贴膜环境的原因或车窗清洁不到位;虚印现象大多是烤膜过程中温度控制不到位会出现此现象。
爆裂现象则可能是玻璃本身有裂痕,或玻璃在烤膜中局部受热过高引起的,车主应在贴膜前注意检查车窗是否有裂缝,如有则*好处理好裂缝再贴膜。
**的贴膜店出现以上现象的几率会很小,所以车主在选购汽车膜的时候要从汽车膜的质量、安装环境、施工师傅的技术等方面来考虑和决定。
投稿作者:孤芳不自赏46
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