在众多业界人士看来,随着**部门对新能源汽车政策扶持力度的不断加大,特别是近两年新能源汽车产业发展速度和市场需求量大幅提升,我国新能源汽车产业总体发展前景看好。
近日发布的《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2017)》指出,2016年,受益于相关政策的不断落实和新能源产品技术性能的不断成熟,我国新能源汽车产业竞争力指数有所提升,综合排名居世界第四位,与国外发达国家相比差距逐渐缩小。
据了解,这份由中国汽车技术研究中心与社会科学文献出版社共同推出的报告称,2016年美国新能源汽车产业竞争力指数****,中国在美、日、德之后,韩国之前,排名第四。其中,该报告指出,中国排名取得进步,主要得益于新能源汽车持续的政策支持和产销规模的快速增长。
新能源汽车,自数年前头顶绿色环保光环扛起促进汽车产业转型发展大旗走上中国汽车产业舞台以来,就从未淡出过公众视野,尤其是近年来,新能源汽车产销的快速增长与其背后鼓励、肯定的政策路径一直保持着水与舟的良好关系。统计显示,2016年,我国新能源汽车销售量达到50.7万辆,连续两年保持****的位置,截至2017年5月,我国公共充电桩建设运营数量超过16.1万个,充电基础设施建设稳步增长。
另据统计显示,目前我国的新能源汽车保有量达到100.4万辆,占**新能源汽车保有量的50%以上。2017年1-6月,新能源汽车销售19.5万辆,其中纯电动车销量占比75%。预计在未来3年内,中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率,到2020年,销量将达150万辆。
众所周知,我国新能源汽车发展起步较晚,缘于近年来全社会对生态环境的重视而逐步被政策所倾斜和鼓励,由此走上了快速发展的道路。近年来,全国各地都在严格执行汽车限购、限行政策的同时,却普遍对以纯电动汽车为代表的新能源汽车大亮绿灯,可以说,新能源汽车在中国走出了一条纯粹的政策式**路径。
投稿作者:孤芳不自赏46
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