【2017年武汉限行时间规定及处罚标准】2017年武汉限行规定详情

错峰限行实施的时间是在原来工作日早晚高峰基础上各延长提前半小时，由原来的早高峰7点到8点半调整为7点到9点，晚高峰由原来的17点到18点30调整为16点30到18点30，但是这个限行范围不变。下面是小编整理的《2017年武汉限行时间规定及处罚标准》。

2017年武汉限行时间规定

限行政策：1、长江二桥、长江隧道工作日(7：00—20：00)，禁止当日对应车牌尾号前后两位车牌尾号数字的小型载客汽车通行。　　如：1日，尾号为0和2的车辆不得通行;5日，尾号为4和6的车辆不得通行等。2、长江二桥、长江隧道工作日(7：00—8：30、17：00—19：00)，禁止外埠小型载客汽车通行;3、长江隧道工作日(7：00—8：30、17：00—19：00)，长江隧道全日禁止7座以上载客汽车通行;4、长江二桥工作日(7：00—8：30、17：00—19：00)，原高峰期上桥匝道的管制取消。

如果违反的话， 罚款100元,计2分。如果是电子摄像,可以到任何一家交警队处理。如果是现场处罚,可以在15日内去武汉市的中国银行或者中国邮政银行缴纳。

武汉长江二桥限行 怎样过江更靠谱

长江二桥维修，车辆白天分单双号过江，而长江隧道也将每天限制2个汽车尾号过江。作为城市交通大动脉的长江二桥，这次维修，市民该如何应对?

试跑3条过江路线 二七大桥或成为替代路线*选

以汉口竹叶山立交至梨园转盘路线为例，过**要有3条路径。记者昨日下午驱车实地体验后发现：

线路A：竹叶山——长江二桥——梨园，全长10公里，耗时11分钟。该线路全程无红绿灯，昨日下午也未堵车。不过，二桥本周五维修时，将封闭2股车道，变为双向4车道。尽管有单双号限制，堵车的可能性依然很高。

线路B：竹叶山——二七大桥——梨园，全长13公里，耗时13分钟。该线路全程无红绿灯，道路条件好，全程高架或隧道，昨日下午未遇堵车。不过，长江二桥、隧道开始交通管制时，预计会有几万辆车分流至二七大桥，该桥届时是否会堵车目前还无法预计，但车速肯定会有所下降。

线路C：竹叶山——长江隧道——梨园，全长16公里，耗时32分钟。该线路以普通的地面道路为主，沿线红绿灯较多，等候时间长。记者昨日在隧道内未遇堵车，但在东湖路中南医院门前遭遇堵车。

显然，无论从线路距离、时间看，二七大桥线路都是长江二桥的*佳分流线路。**车主程先生，家住古田四路，平日主要从二桥或者二七大桥过江，来武昌上班。这次二桥即将大修，程先生昨日说，考虑到二桥会变堵，他以后基本只走二七大桥了。这样的话，每次要多走数公里，每天出行成本将有所增加。

交管部门提出避堵建议

武汉市交管部门预测，长江二桥、长江隧道实行交通管制后，上述3条线路沿线可能会出现一些新堵点。

市民如果选择走长江隧道，途经东湖路、楚汉路和沙湖大桥时，可能会行车缓慢，而在汉口出隧道后，在大智路和解放大道也有可能面临停车等候的现象。如果选择长江二桥线路，那么将不得不面对黄浦大街和工农兵路的大车流，同时在武昌区域，由于二桥限行的政策影响，梨园转盘、徐东高架桥与二桥引桥处，都有可能变成堵点。即便市民选择二七长江大桥，由于届时二七大桥通行车辆可能陡增，二七大桥两端的解放大道立交、和平大道立交也有可能面临行车缓慢的局面。

如何避开堵点?交管部门建议，在武昌长江隧道出口，不一定要走沙湖大桥、东湖路前往梨园，可选择友谊大道、徐东大街绕行。在汉口大智路长江隧道出口，可选择走京汉大道到黄浦大街，避开解放大道堵点。在大智路隧道出口与京汉大道交叉处有左转需求的车辆，可以选择在十字路口右转然后调头的方式通行，这样可相对平衡直行与左转车道的车流。

而汉口通行二七长江大桥的车辆，尽量选择走二环线，也可以考虑从解放大道下延线上桥。从二七大桥到武昌后，不一定直行走梨园、东湖路到武昌的目的地，也可以在欢乐大道立交下高架，走岳家嘴、中北路、中南路一线，从而避开梨园、东湖路堵点。

由于二桥维修的影响，武汉市交管部门分析，汉口解放大道将面临****的压力，市民尽量选择公共交通，避免**车出行，才能真正解决二桥维修限行所带来的交通压力。同时，交管部门提醒，一旦车辆发生轻微擦碰，请车主在拍照存证后，尽快将车辆移至路边，以免影响其它车辆通行。

《武汉机动车排气污染防*条例》进入人大立法程序。《条例》拟规定，根据大气环境状况，武汉市**可确定禁止黄标车和其他高排放机动车行驶的区域、时段。在大气环境受到严重污染时，市**可采取限制机动车通行的交通管理措施，并提前向社会公布。

环保局解释，该条款为**应急方案提供了法规依据。《条例》拟提高汽车尾气排放处罚力度，如汽车冒黑烟罚款额度从200元提高至500元;检验机构弄虚作假面临“双罚”，不仅处罚机构5万元，还对机构的法定代表人处以5000元罚款;情节严重的，撤销其环保检验委托。

人大常委会委员们建议，对弄虚作假的检验机构，应直接吊销执照，而不是先罚款。

《武汉机动车排气污染防*条例》规定，机动车必须取得并放置环保标志，没带“环保身份证”上路的，将被罚款50元;而无标车将被处以200至1000元罚款。可是，环保局不可能天天上路拦车。如何避免《条例》沦为“一纸空文”?在昨日的武汉市人大立法说明会上，有委员提出质疑。

环保局介绍，当前正在筹备“电子标识”技术，车辆上路时，环保局可通过电子检测识别该车是否为黄标车。而且，目前已有了遥感检测技术，在进城路口对外地车尾气排放取证，若不达标即让其“打道回府”，该规定待省**部门批复同意后即可实行。

投稿作者：孤芳不自赏46