专机未获民航部门许可
据新华报业网报道,日本共同社曾报道,包括日中经济协会在内的7个日中友好团体会长自26日起相继访华,计划27日在北京同中国**官员举行会谈。外界对此的解读是,日方此举意在通过经济界的交流,缓和目前中日关系紧张的局势。
27日共同社发消息称,丰田汽车董事长张富士夫的专机因未能按时起飞,取消了原定的访华计划,原因是迟迟未得到中国民航部门的起飞许可。报道称,张富士夫原计划27日上午10时乘坐丰田自己的公务机从爱知县的机场起飞前往北京,但等待了4小时还未等到中方的起飞许可,因赶不上会谈时间而取消了访问计划。
张富士夫访华行程的“意外”取消,正值丰田汽车在华销量出现下滑之际。根据美林日本证券分析师中西孝树的推测,在丰田2012财年预期净利润中,中国业务占到21%,仅次于日产。此外,产量的下降也意味着零部件购买力下降,推高整体成本。
据报道,自***争端发生以来,多家日本企业因受**冲击、产量下滑等原因,选择将其在中国的工厂停业、减产或临时关闭。目前为止,大部分停产减产行为都是暂时的,持续时长不会超过一周。但令日本企业家和经济形势观察者忧心的是,对日本企业和日本产品的**正在长期化。
由于在多种电子产品、机械产品上拥有***大市场,中国已成为日本*重视的贸易伙伴,日本企业无法对正在发生的事态掉以轻心。正如共同社的一篇报道中引用在华日本人的话:“日本**知不知道我们简直成了**?”许多企业家认为,他们在中国多年的努力正在迅速化为泡影。
中国***网站27日发布的消息称,全国政协主席**林27日在*****会见了日本前众议长、日本**贸易促进协会会长河野洋平等日本友好人士代表:“希望日本各界人士能从两国关系的大局出发,推动克服眼前的困难,与中方共同努力,使中日关系回到健康发展的轨道。”
投稿作者:孤芳不自赏46
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