从创投圈11个关键性认知-深扒共享经济装逼外衣

**：共享经济和分享经济只是翻译过来的说法不同，本质没有差异。从当前发展态势来看，共享经济和分享经济在实质上没有什么差别，只是大家对于同一种认知的两种不同的说法而已，在英文里面*后翻译出来都是sharing economy。其本身的逻辑理论**是一样的。后面的阐述我将用共享经济(分享经济)这种形式来表述。

第二：共享经济(分享经济)的范围远远大于闲置资源的共享形式，本质上是一场社会协作方式的大变革。当前很多受《认知盈余》的影响，认为共享经济(分享经济)是一种盈余资源的分享，我不太同意这种观念。的确早期和已经成功的案例是以盈余资源的分享而搭建起来的，比如：airbnb这种闲置空间的共享，还有像uber这种空闲车辆资源的共享。但是实际上很快就会发生演变，人们会把一些专业的资源和服务通过互联网而链接起来，然后通过共享方式让更多的人享受到更好的福利。

比如在诸如小猪短租，Airbnb上发展起来了一批专业化的民宿运营者，2016年初，AH&LA(美国酒店协会)和美国宾州州立大学公布了美国酒店业数据调查报告的**部分，报告称Airbnb在美国*大的12个市场近30%的收入，来自将房屋**拿来提供租赁的Airbnb屋主，他们在平台上列出自己的房子以供长期租用，一年360天或以上可供租用。

所以对共享经济(分享经济)客观准确的理解应该是社会广泛协作的一种手段，或者也可以总结为：基于互联网的一种更为广泛和**社会大协作模式。我们*早的协作是建立在人跟人之间，然后发展到人跟组织结构之间。那么组织结构怎么来的?组织结构是因技术分工发展而来的，亚当斯密的《国富论》*早阐述了分工，大卫。泰勒的《管理学》研究介绍了：如何通过组织去管理分工，如何让分工发挥更大的效率。基于此，工业化时代，我们整个的社会协作大部分就是人跟组织之间，组织跟组织之间，组织跟人之间的协作。

拿一个完整的商业交易链条来说，很多人需要在公司里面上班，上班的结果是产出可消费的产品或者服务，然后通过销售渠道或者通过其他方式销售到消费者手中，这个就是人跟组织协作，组织跟组织协作，组织再跟人协作的全部过程，这就是整个社会的基于分工组织的“协作逻辑”。

在整个工业时代，社会的协作就是这样运行的。到了互联网时代，我们逐渐可以打破这种协作结构了，通过互联网的方式，我们可以把人与人之间的彼此需求链接起来，形成共享(分享)，也可以是众包，这是相对于传统组织方式来说的一种**的协作模式。在传统的协作方式里有业务自建和业务外包两种形式。自建是企业或者某个团体内部自己建立一种组织结构来处理业务协作需求，而外包是上世纪90年代开始普遍应用的另外一种协作方式，上世纪90年代产业向专业化发展，所以企业选择集中精力做自己专长的业务，把其他不重要的业务外包出去。“外包”其实就是企业和企业之间的协作。

2003年，**外包消费总值达1500亿美元，而且每年都在增长。这种外包不仅包括制造业生产的外包，也大范围地在服务业方面进行。2000-2003年，**计算机信息服务业务和流程服务的出口累计增长了31%。如果我们用众包的模型，就可以把能由个人来完成的事情让每一个人直接来承担而不通过组织在中间调配，那么这种方式对我们来讲就更加灵活。

第三：为什么早些年没有出现这种共享经济这种协作模式，是因为互联网技术的发展给共享经济模式提供了落地必须的技术条件。以前的管理方式是用树形的组织结构和分工的管理模式，需要有专门的人来做组织内部的管理调配，而每一个人的管理宽度在管理学来讲一般是3~20个人，级别越高管理宽度越窄。

但是现在不一样，通过互联网的应用或者移动互联网的应用，一个应用工具可以管理成千上万的人。这个管理并不代表我要管理对方干什么，只是要监督对方不能做坏事，关键是发挥监督引导的作用。以滴滴打车的模型为例，通过滴滴打车的app我们可以清楚的看到司机的运行轨迹，在移动互联网之前，这是做不到的。这就能把传统出租车行业里乘客跟司机之间经常会发生的劳动纠纷通过移动互联网的工具化解掉，比如乘客怀疑司机绕路，司机服务态度恶劣等。

这种情况下我们就不需要以前的出租车组织结构(出租车运营公司)存在了。所以这就是共享经济(分享经济)的根本点，它建构在互联网之上，改变了我们之前基于组织的协作模式，然后让人跟人之间的协作可以普遍和大规模的发生。以整个社会的供需情况来讲的话，实际上供给服务不是公司提供的，而是人提供的，这个“人”可能是一个团队或者可能是一个“个人”，我们何不让他演进到*小的范围里去完成协作过程呢?

投稿作者：孤芳不自赏46