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我们都知道在汽车上有一种叫做手刹车的装置，它的作用是在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。当我们在选购车辆时会发现，在部分高配车型上使用了一种叫做电子手刹的装置。销售员也会极力的向你**这项配置，说它如何如何的高大上，如何如何的安全省事。那么这个电子手刹究竟是个什么东西呢?它与传统的机械手刹有什么区别呢?
什么是机械手刹
机械手刹主要是借助于人力，在汽车停止后，将手制动杆拉起，带动拉索使车轮制动器中的刹车片与刹车盘夹紧产生制动力，达到防止车辆自行溜车的目的。手制动杆其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置后通过锁止牙自行锁止。
什么是电子手刹
电子手刹也就是电子驻车制动系统，英文简称EPB。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹可分为钢索牵引式以及整合卡钳式两种。钢索牵引式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，只是把手动的拉索改为电动形式。而整合卡钳式电子手刹是通过整合在刹车壳体上的电机驱动压紧刹车盘来做到的。
传统手刹先说说传统手刹，机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。 作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。男淫一般都喜欢玩操控的，所以传统手刹很受男淫的喜爱!再说说传统手刹的优缺点， 优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单，成本低廉，维修也比较方便。缺点是长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可**的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。?传统手刹长这个样子，看清楚了么?
投稿作者：孤芳不自赏46
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