环保部近日发布了《中国机动车环境管理年报(2017)》(以下简称“年报”),公布了2016年全国机动车环境管理情况。年报显示,我国已连续八年成为世界机动车产销**大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。北京、天津、上海等15个城市 PM2.5源解析结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41.0%。
环保部大气环境管理司司长刘炳江介绍,据年报统计,我国机动车保有量持续增长。2016年,全国机动车保有量达到2.95亿辆,比2015年增长8.1%,其中,新能源汽车保有量达到101.4万辆。汽车已占主导地位,按排放标准分类,国一前标准的汽车占1.0%,国一标准的汽车占5.4%,国二标准的汽车占6.4%,国三标准的汽车占24.3%,国四标准的汽车占52.4%,国五及以上标准的汽车占10.5%。
记者了解到,2016年,全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的CO和HC超过80%,NOx和PM超过90%。按车型分类,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车CO和 HC排放量则明显高于货车。同时,非道路移动源排放对空气的污染也不容忽视。
投稿作者:孤芳不自赏46
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