常见的养护浪费表现在三个方面

2012.06.14 来源: 互联网大字

对于汽车来说，养护固然重要，但是“三分修、七分养”的道理也告诉我们，养护不能操之过急也不能急功近利，不然就会容易造成养护浪费。常见的养护浪费表现在哪些地方：

见的养护浪费：保养太过“勤快”

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地**车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

见的养护浪费：追求高标号汽油

一般车主都知道如果**轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是**车也不等于必须加高标油。

见的养护浪费：轮胎要进口的

国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上**能够替代进口货，而且价格更实惠。

见的养护浪费：机油太多

发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

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