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中汽协公布了前5月的卡车和客车产销量：1-5月，国内卡车市场累计销售129.09万辆，同比增长4.67%;1-5月，国内客车市场累计销售20.61万辆，同比下降10.3%。
总体而言，今年前五月商用车市场总体表现比去年同期要好。究其原因，业内分析人士向笔者表示：前五月的卡车市场表现好主要是因为经历了去年几乎一整年的市场萎缩之后(尤其重卡2015年全年持续数月同比下降超过30%)，进入2016年卡车市场需求逐步放开;对于客车市场而言，大中型客车市场仍旧是由于受到新能源汽车产业政策的推动以及旅游车市场的带动，总体表现较好，轻型客车由于其车辆的客货两用特性，受其客运市场和物流市场需求的影响，持续处于低迷状态。
尽管如此，若仔细观察卡车和客车各细分市场的销售数据不难看出一些端倪：比如，中重卡市场回暖迹象会持久么?轻卡市场的降幅为何进一步扩大?前五月中通客车的市场销量为何跃至行业第二?比亚迪大型客车的销量为何能实现翻番?轻型客车在经历了2014年、2015年挑客车市场销量大梁之后，为何开始进入低谷?……
投稿作者：孤芳不自赏46
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