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*近我身边不少朋友买车、换车，提到具体需求，他们都希望内饰*好是**的。不过，当我追问大家“怎么分辨是不是**?皮与革是一个东西吗?同样是**，会不会有高下之分?”等等这些问题的时候，所有人都含糊不清。所以今天想和您聊聊有关汽车内饰**的那些事儿。
随着我们对车辆品质愈加挑剔，这意味着对内饰材质的要求逐渐提高。儿时进口豪华车上的**内饰相信给很多人留下了深刻印象，皮质内饰成为了豪华车的代名词。时至今日，这些思想仍旧影响着我们选择标准。随着技术的发展，内饰材料更加多元化，但对于**内饰的需求并未随着年代改变而衰减。
今天，似乎市面上绝大多数车型上市宣传时都会提及内饰部分有采用**材质，这种内饰材质似乎逐渐变得愈加亲民。不过仔细观察宣传资料，就不难发现厂家们给皮质材料起了各种名称，**、皮革、Nappa**、超纤皮，稍微有过了解的人便不难发现，这里面的“水”还很深。
■ 到底是不是**
同样是由于消费者的迫切需求，以及**原料的稀少，因此聪明的工程人员开发出了各类仿皮材料，革便是其中的一种。从上面的话语中您也不难看出，我们常说的皮革一词实际上是两种不同原材料以及生产方式的产物。在选车过程中，我们很容易在车辆配置清单上发现**材质内饰、**座椅的描述。那么，摆在我们面前的第一个问题便是如何分辨是**还是仿皮?
从传统手工艺人制造的奢侈品到民用量产车上的内饰包裹材料，这其中的价格差距被急速缩小，其中包含了近些年皮质材料的研发成果，另一方面，相比纯手工制造的腕表、箱包皮具而言，汽车内饰包括的**采用机械加工方式，很大程度上降低了生产成本，使得它开始逐渐变得平易近人。
分辨皮与革，或者说是否是**的方法很多。简言之和中医看病秉承的“望闻问切”中的望、闻、切有异曲同工之妙。通过观察皮质表面纹理是否规则、贴近嗅闻皮质有无散发刺鼻味道、伸手触摸材质，观察褶皱是否自然等方法，还是很能够分辨出**的。
投稿作者：孤芳不自赏46
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