近日,第八代索纳塔*低油耗挑战赛开幕,北京现代更是抛出了"油我掌控 极限挑战"的口号,大胆向油耗下限发起挑战。当前市面上20万元级别的中**车当中,第八代索纳塔和第七代凯美瑞旗帜鲜明的打出了百公里综合工况油耗8L的卖点。而随着双VVT-i、双CVVT、六速手自一体等技术运用,中**车动力和燃油经济性加速突破。
在业内看来,"8L"像一道"分水岭",将中**轿车**的动力技术和相对落后的动力技术进行了严格区分。随着油价上涨,这些在动力和油耗方面有着*大优势的中**轿车,将展现出强大的竞争力,并获得更加可喜的销量,从而成为行业的**车型,并刷新B级车领域的节油标准。
提出"新主流"品牌标准
事实上,上市一年以来,第八代索纳塔跻身中**车主流行列,月销量保持一万辆以上。在成功登上中**车高峰之后,跨入**境界的北京现代,新近提出了"新主流"汽车品牌标准,即有中**车市场月销万辆的销量基础,销量占据中国汽车市场前五名,市场占有率占据中国汽车市场前十名,并以此为目标推进了企业、产品、行业、市场等多方面的革新。
毫无疑问,上市一年,第八代索纳塔在中**车市的表现,提升了北京现代品牌在中**车市场的形象,为北京现代步入**阶段,欲成就"新主流"的汽车品牌地位,发挥关键作用。
投稿作者:孤芳不自赏46
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