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将在4月20日-24日择机发射天舟一号货运飞船，这是中国航天**次发射货运飞船。因此，有军迷认为，中国之所以在此时选择发射**艘货运飞船，主要原因是中国空间站建设即将开启，天舟一号将进行后续所需货物的补充，这一点让军迷感到扬眉吐气了。有白宫官员表示，中国载人航天进步*大，美国已基本上失去传统的技术优势了。
其实，天舟一号是基于之前的神舟系列载人飞船和天宫一号太空舱的整体经验而设计的专门用于向太空舱或太空站运送给养物资和飞行燃料的无人货运飞船，它的研制单位是中国空间技术研究院。从外形来刊，天舟一号货运飞船与神舟系列载人飞船的外形基本相似，都有一对大尺寸太阳能电池板，只不过，货运飞船由于不需要专门设计人员的返回舱，因此其主体只是货运舱和推进舱，而载人飞船还要加上返回舱，不然航天员就只能有去无回了
天舟一号货运飞船的主要技术指标为：全长10.6米，*大外直径3.35米，太阳电池板展开后的*大直径14.9米，空载起飞质量13吨。*大上行货物运载能力6.5吨，*大下行货物运载能力6吨，这一组数据要比俄罗斯经常使用的“进步”M货运飞船2.5吨的运载能力要强不少，但也应看到“进步”M货运飞船毕竟是上世纪90年代的产物。
不过，相比欧空局研制的某款货运飞船接近8吨的运载能力，则还有一定差距。舟一号除了具有中等水平的货运能力，其*大的技能确实进行在轨燃料加注作业。这一过程类似于庞大的空中加油机给尺寸较小的战术飞机进行空中加油作业，然而太空环境中，要保持两个接近的人造天体能够稳步进行易燃易爆的航天燃料的输送，还是危险系数更大的。
投稿作者：孤芳不自赏46
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