在改革发展中推动交通基础设施建设后发赶超,型塑了焕然一新的“贵州面貌”,老百姓在交通出行方面有明显获得感。
到2016年底,全省公路网总里程达到19.2万公里,公路网密度达109公里/百平方公里。在2015年底提前三年实现县县通高速公路目标,成为西部**个、全国为数不多的县县通高速公路的省份。同时,进入了高铁时代,通航机场实现九个市州全覆盖。贵州交通“天亮了”,使老百姓在交通出行方面有明显的获得感。调查显示,大部分老百姓对当地交通出行状况表示满意。
贵州进入高铁新时代:2014年,贵州省*条高速铁路——贵广高铁建成通车;2015年6月,沪昆高铁贵州东段正式开通;2016年12月,沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营;从贵阳至安顺、都匀、凯里等市州行政中心所在地的时间缩短为半小时左右,形成了0.5~1小时交通经济圈;贵阳至昆明、长沙、广州等周边省会城市的时间缩短为3小时左右,实现了2~4小时高铁交通圈。
公路水路建设突飞猛进:五年来,贵州省在西部地区**实现“县县通高速”,基本构建形成黔中2小时、全省4小时、周边省会城市7小时的高速公路通道网络;2016年,新增高速公路通车里程305公里,全省高速公路通车里程达5433公里;2016年,全省建成普通国省干线公路830公里、建成农村公路2.37万公里、新增2731个建制村通沥青(水泥)路,建制村通畅率达87.5%;2016年,乌江实现复航,新增高等级航道56公里,全省建成高等级航道里程达851公里,居14个非水网省(市)**位。
民航事业飞出新高:2016年,全省机场共完成旅客吞吐量1860万人次,共开通航线290条。其中,贵阳机场年旅客吞吐量突破1500万人次大关,跻身全国大型繁忙机场行列;截至2016年底,贵阳机场已通航国内72个城市、通航**及地区20个城市;开通国内航线152条、**地区航线21条。
投稿作者:孤芳不自赏46
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