比亚迪第二代产品即将登场

2012.04.01 来源: 互联网大字

比亚迪G6 1.5TID尊荣型DCT版上市，*款搭载双离合变速器的自主品牌车型也正式投放到市场。在上市会后，其中代表第二代动力技术的TI+DCT，第二代DM双模混动产品“秦”，以及第二代F3——F3速锐等许多比亚迪的新产品都将登场。

*先要说的是31号上市的焦点：这台6速干式双离合变速器。比亚迪目前的总装车间位于深圳坪山;T动力工厂，也就是1.5T发动机工厂位于惠州;DCT双离合变速器的产地则在深圳坑梓。三者之间并不远。在上市会后，编辑就有关未来DCT产能的问题对比亚迪汽车销售总经理候雁进行了询问，但是候总并没有给出明确数字，而是介绍未来比亚迪的更多车型都将搭载双离合变速器。

例如未来的一些产品像F3、F3速锐都很有可能搭载比亚迪的双离合变速器，其中，F3车型目前的主销为手动挡，在今后，或将推出匹配双离合变速器的版本，而价格也不会增加很多。而F3速锐车型，作为第二代F3，则将肯定匹配比亚迪G6上的这套T+D的先进动力总成。据官方表示，比亚迪的变速器工厂有多条生产线，未来将根据产品需要来增加产量。

对于这台DCT变速器的来历，一直很有争论。对于其出身，一位技术人员表示：“这台双离合变速器借鉴了大众的一些技术”。从这点来看，比亚迪并没有回避这种借鉴的开发模式。对于G6 DCT的驾驶感受来讲，由于试驾线路和时间都很短，只能说下简单体验。这台69速双离合变速器初步体验还是不错的。在一般的驾驶过程中，升档平顺性表现很好，没什么顿挫感，而深踩油门加速时也能够体会到驾驶者的意图，进行迅速降挡，配合1.5T发动机，推动这台G6来讲很充裕。

投稿作者：孤芳不自赏46

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