新能源汽车发展需稳步电池更新需加速

2012.03.31 来源: 互联网大字

国家发改委近日宣布，从3月20日起上调中国国内成品油价，汽、柴油价格每吨均提高600元，由此中国成品油价格再创新高。随着中国油价正式步入8元时代，普及新能源汽车的呼声越来越高。中国多家整车制造公司也开始大幅宣传自己的电动汽车，新能源车展、动力电池展等相继上演。据预测，2012年中国新能源汽车业将有望步入快速增长阶段。

相关**表示，新能源汽车是汽车产业发展方向，但急不得，在发展新能源汽车的同时，更应重视传统汽车的节能减排。

锂电池项目建设加速，随着日前《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》的公布，中国新能源汽车产业“纯电驱动”的技术路线更加明确，之前业界关于混合驱动、纯电驱动的争议终于尘埃落定。

动力电池的稳定性仍待解决，大容量锂电池的出现为电动汽车的实现提供了良好的条件，但目前锂电池技术的不成熟也同样限制了电动汽车的快速发展。

此外，电动汽车电力驱动的特性也限制了其动力性能，所以在时速和爬坡能力以及动久性方面，电动汽车和燃油汽车有着尤为明显的差距，这个现实也将电动汽车的应用范围限制在了地势起伏相对平缓的平原地区市区内道路上。因此，尽管政策倾向于纯电驱动，但是未来混合动力汽车还是很有市场的。纵然如此，凭借****的动力优势，燃油汽车的淘汰在目前看来也是不可能的，而且，在相当长的时间内，它依然是主流。

节能减排须从技术升级着手

在燃油汽车依然作为主流存在的这样一个相对很长的历史阶段内，要抓节能减排，必须从内燃机的技术升级着手。****期间，以潍柴集团董事长谭旭光和广西玉柴掌门晏平为代表的内燃机厂商大声疾呼，内燃机行业发展亟待**政策扶持。

投稿作者：孤芳不自赏46

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