汽车空调系统主要是以氟为介质,通过系统压力的变换,才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。空调在系统正常工作时,蒸发箱是在冷环境中工作,遇到外界相对的热空气就会产生水,这也是在蒸发箱结构中,设计出水管的道理。
蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床,霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团,产生生物体腐烂性异味,这些异味会随着空调的打开,夹杂在冷气当中,污染整个车厢内部,常常会使驾乘人感到不舒服,严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感,俗称“空调病”。
修理行业中为了解决这一问题,常常是拆卸蒸发箱,清洗蒸发箱表面以达到目的,这种方法能从根本上消除了异味,但每拆卸一次,就需放氟、安装和加氟等一系列工序,麻烦而且技术难度高,劳动效率低下。因为蒸发箱经常在潮湿的环境中工作,而潮湿的环境极易产生霉菌,刚清除霉菌的空调,过一段时间可能又有异味出现。
投稿作者:孤芳不自赏46
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