苏35真焊死发动机不让拆？

2017.04.10 来源: 互联网大字

关于中国购买俄罗斯制造的*新苏-35战机的讨论非常激烈，而*近我们看到一个新闻是“俄罗斯将苏-35战机发动机焊死组织中国仿制”，该消息出现过后在网上引起很大反响。苏-35在俄罗斯眼中可谓是目前战斗力*强的战斗机，被称为“四+++”战斗机，俄军事**也不止一次的用苏-35挑战F-35等一系列隐身战斗机。

**个枷锁——合同明确限制。在数次的军售当中，我们都能够看到关于军售初期，也就是并未出售生产线之前，中国在拆解、维修、更换发动机等部件的工作环境下，必须有俄罗斯方面的专业人员监督，否则将被视为违反合同规定。出售给中国的苏-35的生产全部在俄远东共青城进行

第二个枷锁——战机模块化运输。苏-35的所有部件必须从共青城原厂生产和分装，中国自己储备的歼-11等战机的零件不能再使用，全部由俄罗斯提供，虽然仍然是苏-27的改进型，但是在基础的后期保养工具、发动机维护部件、电源车等等都要采用从俄罗斯购买来的新设备。但是俄罗斯已经在苏-27上有了经验，这回在苏-35上进行了战机本身的附加值保护，也就是说中国维护战机的成本将大大提高。

第三个枷锁——117S发动机以及专门的配套信息系统。战斗机本身并不是发动机能够随便换，换装发动机牵扯到战斗机本身的控制系统、*控系统、飞行系统等等全方位领域，所以我们看到歼-11、歼-10B等在换装新发动机的周期往往达到两三年，这段时间就是在磨合战斗机与新发动机之间的融合度。

投稿作者：孤芳不自赏46

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