汽车改装知识：汽车改装的一些技巧

简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。

不过在众多改装项目中，*令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力**地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。

外观改装

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

改变车身外观*迅速、*简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，*重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

动力改装

就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车*重要的部分。而且改装起来也是*麻烦的，对其*主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

进气系统

发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机*先要经过空气滤清器，这是进气系统*重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是***纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其*大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

点*系统

点*系统是发动机工作的另一要素，由*花塞和点*线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。

改装用*线的多组线束和高性能导电特质点*线圈产生的高压电能大量、及时的传导给*花塞。*花塞是点*系统的末端组，利用电极产生的*星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和*线一样，都是为降低成本而做的*低配置。车主如果更换*花线和*花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

排气系统

排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。

操控性改装刹车

其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，*快*直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

投稿作者：孤芳不自赏46