按照一汽集团规划,到2020年旗下自主新能源产品将达到市场份额15%以上,在自主新能源汽车中具有**的技术和市场优势。近日网通社从一汽轿车内部人士获悉,今年旗下混合动力和纯电动平台将完成开发。其中H平台混合动力总成将**投产,搭载的*款车型预计将是红旗H7。
据一汽内部资料显示,2016年一汽集团规划突破新能源汽车核心技术,掌握核心资源,并做熟混合动力和纯电动两个平台,完成混合动力**车型的商品化开发,完成纯电动平台开发。
力争到2018年,通过新能源产品的规模产业化,旗下产品提前实现2020年5升燃油限制的目标。其中,H平台混合动力车型动力总成装配生产线已建设完成,整车项目有望于年内正式投产。
据悉,H平台混合动力总成发动机和变速器分别基于2.0T发动机(代号CA4GC20TD)和7速双离合变速箱(代号DCT350R)进行混合动力化设计,大部分零部件可以共用,搭载的*款车型预计将是红旗H7。
其中DCT350R变速箱为7速湿式双离合变速箱,承受*大扭矩350牛米,该变速箱的供应商为博格华纳,一汽方面对该变速箱进行了适应性匹配。2.0T发动机此前已应用于在售H7产品上,*大功率150千瓦,峰值扭矩达到260牛米。
一汽轿车在现有发传中心三工厂内,建设了混合动力总成装配区、变速器及电机总成装配区及实验台架,以满足该基地年产1000台H平台混合动力发动机动力总成装配实验的能力,目前项目已完成环保评定,预计即将投产。该项目总投资2,653万元,其中新增建设投资2,572万元,流动资金81万元。
投稿作者:孤芳不自赏46
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