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随着北京2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准，第六阶段轻型汽车和重型汽车国六排放标准也将出炉，这将提升环保汽车及相关零部件的市场空间。
随着北京2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准，第六阶段轻型汽车和重型汽车国六排放标准（简称“国六排放标准”）也将出炉，这将提升环保汽车及相关零部件的市场空间。在车用燃油标准排放标准方面，北京一直走在其他城市前面。
2004年、2005年、2008年、2012年，北京分别在全国**实施了第二、三、四和五阶段地方油品标准。但每到冬季，北京市PM2.5指数常**难下。主管部门将机动车排放视为PM2.5的*大来源。
仅靠提升油品质量，并不足以缓解空气污染问题。主管部门将目光投向了制订新排放标准（即国六排放标准）。油品达标与否，成为能否迅速推出国六排放标准的前提。中汽协副***许艳华曾表示，“一般实施排放标准都应该是‘油到车到’，现在国六油品标准还未**，油品有了标准市场供应也需要时间准备。
”但随着北京**推出第六阶段车用燃油标准，影响国六排放标准制订发布的障碍减轻。许艳华表示，北京或将提前实施国六排放标准。全国国六排放标准将于今年底定稿正式发布，计划2020年开始实施。
在谈及国六排放标准时，中国环境科学研究院副总工程师鲍晓峰指出，“汽车尾气排放现状与法规将升级。”鲍晓峰承认这将是史上*严的汽车排放标准。鲍晓峰此前介绍，正在制定和准备发布的第六阶段轻型汽车和重型汽车排放标准，在延续欧盟标准体系的基础上，协调**技术法规。比如，融合美国的排放标准，来制定适合中国情况的第六阶段轻型汽车和重型汽车排放标准。
投稿作者：孤芳不自赏46
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