兰博基尼塑料的修补涂装神话

2011.10.31 来源: 互联网大字

塑料件在汽车上的普遍使用对于汽车工业的发展具有重要意义，它不仅能减轻汽车的重量、节约能源，促使汽车更安全舒适，还比金属更耐大气腐蚀、耐汽油，易于加工成型而降低生产成本等。尤其是对于跑车而言，它显得更加重要。下面让我们来揭秘一下兰博基尼Aventador的塑料零部件吧。

随着技术的迅速发展，塑料涂装现在越来越受到广大汽车制造厂商的重视。当汽车塑料件在使用中因事故受到损伤或涂层老化时，就需对其进行修补涂装。接下来就让我们从机械损伤修理、喷漆前的表面处理和喷涂面漆工艺操作等3个方面一起来阐述对汽车车身塑料零部件的修补涂装技术。

兰博基尼Aventador作为2011年日内瓦车展的重头戏之一，兰博基尼如约推出了**旗舰，马力达到700匹的***“大牛”——Aventador(音译为“艾文塔多”)。该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料(CFRP)技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。这款兰博基尼旗舰款**跑车颇具未来风格，车舱**以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。

1、汽车塑料件的损伤修理

塑料件的损伤与粘结剂。塑料件的损伤一般来说，塑料件表面的漆面受到损伤总要波及到零件本体，使之产生相应的损伤，如划痕、裂纹、擦伤、撕裂、刺穿等。要**损伤的漆面，*先要将塑料件**，使之达到可供喷涂面漆的要求，对于上述损伤的修理，通常采用化学粘结剂粘结法。

粘结剂常用的粘结剂有两种：一种是以环氧树脂或氨基甲酸乙酰为基体与硬化剂混合调匀使用的粘结剂;另一种是以聚酯为基体与硬化剂混合调匀使用的粘结剂。近年来，有**胶声誉之称的氰基丙烯酸酯以其新颖的特性，被逐步运用于塑料的粘结之中。

2、塑料件的损伤修理。塑料件划痕和裂纹的修理塑料件的划痕和裂纹通常采用粘结剂修理，其修理工艺如下：①用水和塑料清洁剂清洗待修理部位，对结合表面进行除蜡、脱脂处理;

②使用粘结剂之前，应将塑料件加热至20℃左右;③将催化剂喷至裂纹一侧，然后在该侧敷好粘结剂;④将划痕或裂纹两侧按原来位置对好，迅速压紧，约1min后即可获得良好的粘结效果。*后，粘结部位应有3～12h的硬化时间，以达到*大的粘结强度。

投稿作者：孤芳不自赏46

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