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知情投资者和一些公司的顾问称，滴滴出行和Uber就潜在合并事宜至少讨论了五次，并于3个月前开始积极寻求达成交易。*终的交易为Uber提供了一种方式，让它可以筹集到10亿美元的资金，并维持了其625亿美元的估值。
风险投资公司Benchmark Capital合伙人、Uber董事会成员比尔·格利(Bill Gurley)称，Uber在中国从来没有财务上的压力。他说：“筹集资金从来不是一个问题。在资本筹集上，从来没有那家公司像Uber这样成功。” 尽管如此，三位消息人士表示，今年5月，大约是Uber和滴滴出行之间真正开始谈判的时候，苹果宣布向滴滴出行投资10亿美元——这让Uber更加相信，要打败对手太难了。另外还有很多实力雄厚的企业投资者，希望投资滴滴出行。
风险投资公司纪源资本(GGV Capital)的合伙人童士豪(HansTung) 指出：“随着苹果向滴滴出行投资，Uber中国在筹资上变得更加困难。”苹果宣布向滴滴出行投资，恰逢卡兰尼克哪周计划到苹果总部举行会谈。目前还不清楚卡兰尼克将与谁会谈或讨论什么问题。纪源资本是滴滴出行的投资人。
技术研究与咨询公司Jackdaw Research分析师简·道森(Jan Dawson) 称：“苹果对滴滴出行的投资，可能促使Uber更认真地考虑与滴滴出行达成某种交易。苹果是Uber在其它市场的合作伙伴，因此苹果站在滴滴出行一边，肯定是出现危险信号显示形势将不利于Uber。”
苹果和Uber有一定的合作关系——Uber的乘客可以用Apple Pay支付车费，Uber为其司机配备了iPhone。但一些投资者称，Uber一直渴望与苹果达成更深的合作伙伴关系。童士豪表示，现在Uber已经与滴滴出行结盟，因此Uber可能有机会与苹果建立更深的合作伙伴关系
投稿作者：孤芳不自赏46
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