自然吸气大战增压 40万元豪华运动车pk

2011.10.14 来源: 互联网大字

车型一：一汽奥迪A4L奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动技术型

售价：36.98万元

特色：无论是动力还是操控来说都能跻身豪华运动行列，出色的空间奠定了其大众化的基础

奥迪A4L的底盘前后都采用连杆形式的悬挂对国内路况的理解很是透彻，充分照顾到了大部分车主的需求，把舒适性放在了**位，虽然前置前驱并不是十分运动的范儿，而且加长的轴距也影响了灵活性的释放，但奥迪A4L悬挂整段行程的响应都非常线性，并没有常见的前软后硬的现象。

奥迪A4L在设计时特意将前悬前移，力争做到前驱设计也能让车身前后重量尽量平均分配。虽然不是像大多数对手一样采用前置后驱，但奥迪A4L依然维持了以往纵置发动机的特色，这样的做法尽管对于传动效率有所影响，但可以给前轮布置下不亚于任何对手的复杂5连杆悬挂。

奥迪A4L的外型设计往往是很多消费者心驰神往的豪华风范，修长的车身并不臃肿，甚至看上有几分运动感受。泪眼日间行车灯非常有特点，让人过目难忘，在天气不太良好的情况下也能给对面来车起到醒目的提示作用。空间有了2869mm轴距**，奥迪A4L前后空间舒适性都超过了我们今天提及的几个同级豪华运动对手，即便作为商务交往，也非常适合。

车型二：北京奔驰C级 2011款 C200 CGI 时尚型

售价：38.80万元

特色：运动的功底并不掩盖其优雅的传统

奔驰C采用了*三连杆加后多连杆悬挂方式，一贯拥有的AGILITY CONTROL敏捷操控组件是舒适以及非极限运动的源泉。大家可以理解为在减震器中有两种阻尼设定，较软的阻尼用于过滤行驶时的震动，而在激烈操控时又能有效抑制车身倾侧，在不影响舒适性的前提下提升操控性能。方向助力系统仍然是奔驰品牌一贯特色，缺乏足够的回馈力，指向程度也不如宝马3系**，但很舒适，也不会降低应有的操控表现。

2011款奔驰C级仍然继承了以往的优雅与时尚，精致造型与奔驰招牌式的大气**格栅组成了一副精干但不失为豪华定义的面孔。前脸的改变是它与老款车型区别*为明显的地方。上扬的前大灯造型显得格外有神，LED日间行车灯也取代了雾灯的位置，更加凸出的保险杠，增加了奔驰C级的运动感，车头造型的变化要比老款车型更加年轻、时尚。

投稿作者：孤芳不自赏46

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