汽车维修保养一体化

2011.10.10 来源: 互联网大字

汽车行驶时如何应对汽车紧急故障

1、进、出水软管破裂

破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

2、风扇皮带断裂

可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。

3、螺孔滑扣

螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。

4、油箱损伤

机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

制动失灵故障的成因及判断与排除

1、故障现象

制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。

2、故障原因

1)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)

2)制动系统内有空气

3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污

4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏

假前保养

涡轮增压发动机使用保养三窍门

1、勿着车就走

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、勿立即熄*

发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄*。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。

投稿作者：孤芳不自赏46

下一篇没有了

汽车维修保养一体化

淘商机

热门创业项目