彭高峰：广州地铁18号线、22号线可争取今年开工建设

2017.01.10 来源: 互联网大字

1月5日，在广州市第十五届人民******次会议期间，广州市国土资源和规划委员会、广州市水务局、广州市环保、广州市住房和建设委员会4个单位“一把手”接受记者采访，就市民普遍关心的交通规划、*水、空气环境等热点问题进行了回应。

市国土资源和规划委主任彭高峰：18号线站点基本都是换乘站

彭高峰表示，广州市轨道交通线网建设规划有望在近期获***批复。按照目前的工作进度，18号线、22号线可争取今年开工建设。据了解，18号线按照规划将成为广州速度*快的轨道交通线路。彭高峰表示，这条线路很重要的一个作用缩短中心城区和南沙的时空距离。他透露，为了**线路速度，同时又让线路发挥*大作用，广州上报的18号线所有中途的站点基本上全是换乘站。

对于市民普遍关注的广州*车站改造问题，彭高峰表示，广州*车站处于广州中心城区的核心区域，如同一个“**站”，其发展模式必然会有别于在郊区建一座新站。对于这个“**站”，一方面是要疏解其目前承担的大量普通铁路客运业务;另一方面是提升其功能和品质，其中引入高铁正是其中的一个重要举措。今后对广州*车站的改造一定要新老结合来进行的，不会孤立地只是改造一座车站，而是结合街区来改造，与城市融为一体，让旅客更方便地到达目的地。

说广州*车站类似一个“**站”，是否意味着弱化广州南站、*车东站等的地位呢?对此,彭高峰表示，面对广州1500多万人口的交通需求，建设枢纽型网络城市绝不能只有一个*车站。未来广州将特别强调多点到发，不会过于依赖某个特定的站点。但在站点分散的同时，规划上同时还强调*车站、地铁站、城际站、公交车站等高度集中。“小集中，大分散”将成为广州这座超大城市解决交通问题的一大特征。

市水务局局长龚海杰：河长制要落到实处本月开始考核河长

龚海杰接受记者采访时透露，水务部门计划将全市35条黑臭河涌进行污染“贡献”量化排名。具体而言，就是将这些河涌按照经过的镇、村来分段，量化每段河涌两端污染物的增减。

龚海杰表示，去年12月，水务部门已经测试过一轮了，具体的污染“贡献”量化排名近期将公布出来。今后这样的污染排名计划1—2个月公布一次，接受社会监督。

他还表示，此前广州市已经通过交流并学习吸收江浙沪经验做法，制定了《广州市“河长制”实施方案》等一系列文件。但2015年之前广州的河长制相当于“冠名制”，并没有真正落到实处。去年12月11日，国家出台《关于全面推行河长制的意见》，今年广州将按照**文件要求，出台全面推进河长制的实施方案。

目前，全市1291条河涌落实区、镇(街)、村(居)级河长1783名。市、区两级政府与各级河长、责任单位签订《广州市黑臭河涌整*工作任务书》，作为河长考核制度的依据，进一步明确考核内容和考核标准。市水务局制定印发了《广州市35黑臭河涌整*工作意见》，将黑臭河涌*理体系、责任主体、进度安排、技术路线等落实到各责任单位。

龚海杰透露，《广州市“河长制”考核办法》去年已经完成，今年1月广州将正式启动对河长的考核，每一级河长都将通过制度来进行考核打分。“一个村级河长，如果对村内的偷排熟视无睹，就会被扣分，受到相应处理。”

市环保局局长杨柳：今年将加强对VOC排放的控制

对于广州过去几年在环保方面做的工作，杨柳用数据说明了成效，同时还透露，加强对VOC排放的控制是今年广州在环境保护方面的重点工作。

恰好灰霾来袭，*近两天广州空气质量欠佳。在访谈环节，空气环境也成为了主要话题。杨柳透露，2016年广州的PM2.5年平均浓度为36，和之前定下的目标35差距不大。“在不同的条件下，空气环境*理难度不一样。比如PM2.5平均浓度从一个较高的水平下降到较低的水平，幅度会很大，但要再进一步，难度就会加大。但实际上，过去3年广州的PM2.5年平均浓度下降了32%。”

“任何数据只看短时间是没有意义的，应该长期地看。在PM2.5之外，广州的二氧化硫平均浓度在过去12年里下降了84，4%。PM10下降了44.4%。”杨柳说。空气中的污染物来源有很多，杨柳表示，广州市环保局一直从源头进行管控，在VOC(挥发性有机化合物)排放控制、燃煤机组超洁净排放、工地和道路扬尘、淘汰黄标车等方面力度不减。

投稿作者：孤芳不自赏46

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