豪车加税：消费税或将成行业"杀手"?

2016.12.05 来源: 互联网大字

12月1日起，“超豪华小汽车”在零售环节将被加征10%的消费税，这也坐实了先前媒体曝出的“豪车征收消费税”的传闻。对于这一决策，官方给出的解释是“为了引导合理消费，促进节能减排。”分析认为，这两个目的不仅难以达到，而且过高的税率和不合理的税目有时会抑制相关产业的发展，甚至会在一定程度上充当行业“杀手”的角色。因此消费税保持合理适度的税率显得重要。

调查表明超豪车买主对价格敏感度不高

*先我们要明白一个概念，什么是“超豪华小汽车”，这是消费税中新增的一个税目，简单地说就是每辆零售价格在130万元以上的小汽车。

据之前的调查研究(详见《网易研究局|进口车税负超车价豪车何以再征税?》)，中国的消费税属于价内税而非价外税，也就是说消费税会算在商品的售价中，消费者很难感知到自己交了多少税。

胡润百富发布的《2015-2016中国豪车品牌特性研究白皮书》显示，中国豪车消费者对于价格这个要素并不敏感，只有不到两成的人会在买豪车的时候考虑价格的因素。换句话说，能买的起豪车的人，不会太在乎它是130万，还是150万。

节能减排很难构成对豪车征收消费税的直接目的。从逻辑上说，如果是单纯为了节能减排，对高排量的车征税显然要比对豪车征税更有针对性。虽然不少豪车的排量都较大，但国内售价120万以上的在售车辆中95%以上是非国产车，与其他类型的车相比，销量有限，如果从对豪车征消费税入手促进节能减排，显然很难见到成效。

投稿作者：孤芳不自赏46

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