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对于交通拥堵的大城市而言，地铁是*为的按时与快捷的公共交通工具，在我国一线城市市民出行，一半以上的都依赖地铁。而对于房地产而言，地铁对房价提高的作用是非常显着的，由于是配套和交通相对不便当的郊区板块，只需地铁通道哪里，那个板块房价必定上涨。也恰是由于买家看重地铁，所以以地铁体裁为宣传主卖点的房地产项目也不断增加，但要注意并不是一切以地铁为主卖点的楼盘将来都能完成他们所描绘的房价“前途远大”。有些地铁概念是看上去很美，实践差很远，根本不有用;有些则是**预期，通车了房子也未能增值;有些乃至仅仅水月镜花，终究难以实现……所以买地铁概念楼盘也得会选。
地铁概念分几个期间：方案上报，批阅经过，正式开工，建成通车。这里要明白，地铁线路能不能修，怎样修，方案方案说了不算，由于地铁是城市大型基建项目，所以必须上报***。所以尤其是那些中长时间方案，10几、20号线的，看上去尽管很美，但方案未必会及时上报，上报了也未必能经过的，回头调整就也许和之前的方案不一样了。例如，南海某板块楼盘一向在打地铁概念，广佛某号线方案就在其身边……。但实践情况是原方案现已是数年前的工作了，尽管没说撤销，但其实早已搁置多年了。别的，方案线路要调整的更比比皆是。所以我主张起码等***批复赞同后，地铁概念才算真实建立起来，这时候出手选刊地铁房才有基本**。
到这里，咱们应当明白：所谓的地铁概念，起码是指地方现已方案上报的方案。但有地铁方案的房子也不**靠谱。一是线路有存废的不确定性，二是线路、站点都有较大调整的也许性，三是何年何月建成通车是没人能够答复的。
十分困难方案批阅拖过，来到开工期间了，利好就算实现了，房价也开端上涨了。通常情况下，越接近地铁注册，房价越往上走;所以通常开工后，利好也算出尽，对于地铁的炒作也算完成了。所以对长时间投资者而言，从批复到开工前期也许是*有价值的出手机遇;假如工程发展过半，楼盘通常会把将来的预期同时加在价格上。
房产离站点越近越好。距站点步行5分钟以内的属地铁周边物业，远郊楼盘*选这类型，既抗跌，增值潜力也大;其次步行5~15分钟的，属地铁沿线盘，日子不太便当，价值也通常，牵强可考虑;距离超15分钟的现已算不得地铁沿线了，基本能够忽略。当然，假如你有幸遇到直接是上盖物业的，那就更好了，不过对比罕见。
换乘站点的价值就更高了。由于换乘站点起码也是2条线路交汇，可抵达区域也更广，天然更便当。别的，能衔接中心城区的线路或换乘站点多的线路也更有价值，如广州的5号线，全程有6个换乘站点，与其他5条线路相接，转乘到其他地方显着更便当;又如广佛线一期，尽管方位对比偏，但衔接了广州1号线，穿过了城市*中心的有些。
上面说了多种选地铁物业的办法，也许尚未完善，期待咱们弥补。当然了，在采购地铁物业时除了之前说的要素，更关键是出手机遇的选择，这就需求结合更多的要素进行归纳考虑。假如你在购房前有需求帮助的，期待私信或经过*答提问，咱们供给收费的归纳咨询服务。
投稿作者：孤芳不自赏46
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