乐视超级汽车是一款怎样的车？值得买吗？什么时候上市？

8月10日下午，乐视汽车在杭州举行发布会宣布，将投入200亿元在浙江莫干山国家经济开发区建立汽车工厂，占地4300亩，目标年产40万辆，**期20万辆。乐视超级汽车是一款怎样的车？值得买吗？什么时候上市？

该工厂将包含“冲压、焊接、涂装和总装等流程，以及电池电机等三电系统的工艺”，乐视方面表示，该工厂还是国内*个**D级车生产线，比奔驰S级和宝马7系的生产线“更先进，更互联网化”。

乐视超级汽车是一款怎样的车？值得买吗？什么时候上市？市场调查机构HIS预测，2017年将增达到49万辆，乐视汽车工厂的一期产能就达到了20万辆，而目标年产量为40万辆。目前还不清楚，乐视这款还处于概念车阶段却能“马上量产”(乐视汽车负责人丁磊语)的产品，要如何从市面上其他电动车手中*到这几十万辆份额。

作为贾跃亭目前*力挺看重的项目，乐视汽车还存在很多不明朗的问题。

投资200亿，乐视汽车有*么?

根据乐视的说法，本次工厂的建设将投入200亿元，**阶段规划用地4300亩。那么乐视从哪里拿到这些*?乐视汽车内部人士向搜狐科技透露称，目前乐视内部各条业务线都在争夺公司资源，每条线都认为自己很重要，汽车部门拿到的*其实非常少，很多项目也都推进缓慢。

增发股票目前仍然是乐视*主要的**手段。根据彭博社7月5日的报道，贾跃亭及其家庭成员已经质押了相当于50亿元的乐视股票。7月底乐视收购美国电视厂商VIZIO时也公开表示20亿美元(超过130亿元)将全部以现金形式支付，并将在近期开启新一轮股权**和借贷计划。乐视超级汽车是一款怎样的车？值得买吗？什么时候上市？

而内华达州的财务长官Dan Schwartz也曾对彭博社表示，他对乐视能否持续对FF(Faraday Future)在内华达州的工厂项目注资表示怀疑，所以内华达州**发行1.2亿美元**债券支持FF项目的计划可能会暂时中止。

所以，即使乐视在体育、视频和云等需要花费大量资金的业务上不花一分*，这200亿元短时间也很难凑出来，而丁磊又公开表示乐视汽车将很快量产，那么这笔*乐视从哪里来?

讲出了**支持的故事再去融*，**再掏一部分先垫上，也许是乐视这个工厂能建起来的唯一方式。

乐视汽车有完整成熟的造车团队么?

说完*再来说人。工业制造领域挖几个高层尤其是负责市场和销售的高层，除了吸睛之外其实帮助并不大。造车对技术积累的要求很高，对于新玩家来说想要缩短研发周期，一支成熟的技术团队和代工合作伙伴必不可少。

更何况，乐视汽车能拉来几位车企高层，还要感谢近两年来传统车企尤其是合资公司的降薪潮：受到汽车销量下滑的影响，上至高管下至基层员工，众多合资企业开始频繁降薪，年薪排名靠前的高管几乎都来自自主品牌。戴雷和付强先后离开英菲尼迪和沃尔沃，张海亮也离开上汽去了乐视。

所以，从百度无人汽车项目挖来具备技术背景的负责人倪凯，可能是乐视汽车目前*有“诚意”的一次人才招募，但乐视汽车仍未能证明其拥有一支成熟可靠的造车团队。

概念车马上量产并销售，“马上”是多久?

4月29日北京车展上，丁磊曾公开表示，乐视汽车的研发已经持续了26个月，此前展示的概念车将会“很快投入量产并销售”。

给出样车和概念车的互联网公司很多，乐视就是其中一家。但这些样车都没有详细的数据证明已经完成了足够里程的路面测试。即使是百度的无人驾驶测试车，路试已久也没有放话“马上量产”，手机产品找到合适的代工商就能迅速做出来，而一款新车需要足够的安全性和可靠性测试。

所以，将自动驾驶作为主打特点的乐视汽车，概念车何时能够变成上路测试车，何时又能变成量产车型，这些时间段乐视都没有公布过。

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*先，自动泊车并不等于自动驾驶。4月亮相的乐视概念汽车，演示自动驾驶功能时使用的自动泊车功能，基本是奔驰、大众和特斯拉等公司已经应用在量产车上的技术。

搜索“飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛”会发现，该项比赛的参赛队伍要制作一个能够自主识别路径的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，而这是大学生级别的竞赛项目。目前乐视展示的概念车只是尺寸更大，具备了量产车外形而已，技术上并未能展示出更多东西。

投稿作者：孤芳不自赏46