工信部等五部委明确新能源车补贴标准

2016.06.30 来源: 互联网大字

1月21日，工信部在官网上公布了由五部委(财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局)制定的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车**应用的通知》(下称《通知》)，正式确定了对新能源汽车及充电设施的财政补贴办法及标准。

《每日经济新闻》记者查阅《通知》发现，虽然这份补贴名为“充电基础设施奖励政策”，但实际上却是按新能源汽车的**数量进行考核;而与此前的公开征求意见稿相比，各省市新能源车在新车或更新车辆中的占比，有所调整。

其中，《通知》要求，2016-2020年，北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南10个大气污染*理的**地区，未来五年，每年的新能源汽车**数量逐年递增，分别要达到3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆以上;占新车及更新车辆中比例要达到2%、3 %、4%、5%、6%以上。这一占比比以前有所降低。

此外，安徽、江西、河南、湖北、湖南、福建被列为中部省，2016-2020年新能源汽车**数量也有明确要求。

《每日经济新闻》记者发现，按照这一标准**新能源汽车的全国32个省市自*区，2016年至少需要**约56万辆新能源汽车;到2020年，全国范围内的新能源汽车规模约在148万辆以上。

按照《通知》，**将对达到**量的地区进行财政补贴。而奖励将分阶段进行。其中，2016年达到这一要求的省(市、区)，每辆新能源车可获得奖励9000元，在此基础上，每多**2500辆新能源车就多奖励750万元，*高1.2亿元封顶。

在2016年之后，**量要求和奖金都逐年增加。到2020年，东部省份奖励门槛为7万辆，每辆奖励12600元，每多**6000辆多奖励资金1100万元，*高2亿元封顶。对于中部省份和其它省份，奖励资金不变，但门槛有不同程度降低。

值得注意的是，按照《通知》要求，相关省份需要用所得的新能源**补贴来专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。五部委希望通过这种方式让新能源汽车的**和充电设施的建设产生联动。

然而，对于奖励资金如何用于充电设施的建设，以及充电设施运营企业将按照何种标准拿到这笔资金，由于尚无细则出台。

投稿作者：孤芳不自赏46

下一篇没有了

工信部等五部委明确新能源车补贴标准

淘商机

热门创业项目